Stealth Recon Scout A1 (SRS A1) Silverback Airsoft

[Neo]

Pour un droitier ne dirait que c'est pareil .... Mais plus efficasse ! À voir sur le long terme !

[chodevant]

2 petites questions pour alumyx, le "cylinder end" a un pas de vis horaire? et est y a t-il (de prévue) du frein filet? car je n'arrive pas a le dévisser et j'ai 2 "cullasse dans le meme cas

[Alumyx]

Oui, c'est un pas de vis horaire, non, il n'y a pas de frein filet sur cette pièce. Mais comme elle se serre naturellement à l'utilisation, des fois, c'est un peut chiant à démonter. Je te conseille de trouver 2 clous au bon diamètre, et de les serrer dans un étaux avec le bon entre axe pour pouvoir rentrer dans le cul de cylindre. Ensuite, trouve toi un anneau de lunette de 30 mm, et enroule du scotch autour de ton cylindre jusqu'à ce que le diamètre passe à un peut plus de 30 mm. Serre l'anneau de montage sur le cylindre au niveau de la sur-épaisseur de scotch, met ton cul de cylindre dans les 2 clous de l'étaux, et avec une clef à molette, dévisse le cylindre en prenant prise sur l'anneau de lunette.

Sinon, si tu as un tour : tu montes le cylindre dans le mandrin, et avec une clef à circlips de grosse taille, dévisse le cul de cylindre.

[chodevant]

ok merci!

[danga nsk]

le miens s'est dévissé comme du beurre!

[GIUVA]

Le mien semble aussi bloqué. Pour le remontage j'utilise un petit morceau de tige filetée de 8 qui, vissée sur l'axe du piston me sers de guide. Donc je rentre par l'avant du cylindre le ressort puis le piston muni de la tige fileté. La tige fileté sort par le piston end, je tire dessus, bloque le piston avec l'axe de 6mm préconisé. Je n'ai plus qu'à retirer la tige filetée et finir le remontage.

[LYNX ( SPAS 44 )]

pareil je passais par le dévissage par l'avant plus simple à faire sans outil ......

[Snaiperskaia]

Salut, je viens faire un retour sur un ressort que j'ai commandé.
Un Modify 120+

Je ne pense pas avoir vu de retour sur ce ressort.
Je l'ai monté sur mon SRS 16" d'origine.
La ressort entier ne passe pas, il manque très peu de chose, pour "verrouiller" la culasse. Je coupe une spire, je remonte.
450-460FPS

Niquel, à voir si j'ai gagné par rapport aux 410FPS d'origine

[Tosean]

https://www.facebook.com/silverbackairs ... 91/?type=3


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- 50 rounds long magazine.
- Tactical knurled bolt knob.
- 18 inches outer barrel.
YAY OR NAY ?!?

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Le 18" pourrait être simpa

Tos

[Manukeru]

Meuh... Alumyx fait moi pas le coup de sortir le 18" avant que m rallonge de canon soit fini lol.

[Snaiperskaia]

Je viens de voir ça aussi, je veux bien le canon de 18" et le bolt knob

[Alumyx]

Meuh... Alumyx fait moi pas le coup de sortir le 18" avant que m rallonge de canon soit fini lol.

On verra bien... C'est pour cela que nous avons publié ce rendu 3D : pour tester les réactions de la communauté.

Le chargeur long revient de plus en plus sur le devant de la scène depuis que Desert Tech a publié les photos du chargeur 10 coups (RS).
Le canon 18 pouces fait aussi parlé de lui, il y a pas mal de monde qui envisage (ou qui a commencé ) à faire des customs dans ce sens là.
Le bolt knob d'origine est très basique, et les bolts knobs customs commencent à se faire de plus en plus fréquent... pourquoi pas un modèle étudié pour le SRS !

[chodevant]

trop tard!! vous etes grillé chez SB!!!











pour la petite histoire, d'apres mes calculs, la, c'est du 19" et rassurerez vous c'est une photo mytho y'a juste une ralonge de canon sans rien dedans

[Tosean]

Par contre le chargeur fait un peu trop long.

Tos

[Kyõsuke]

C'est vraiment laid ce chargeur xD