Le Bolt du siècle

[Lafeuille37]

J ai fait un peu le tour du forum mais je n ai pas exactement trouvé ce que je cherche, du moins je pense avoir bien cherché .

Alors voilà, si vous pouvez m indiquer les page a consulter ou même me renseigner directement sa serait le top

J aimerai avoir une réplique qui tir le plus loin possible, je me moque du bruit, ce que je veux c est la puissance max autorisée avec la plus grand précision. Pour cela j ai pour le moment un budget d environs 400€, je sais que c est pas énorme mais bon lol, je suis assez bricoleur et apprend vite avec mes doigts

Donc j aimerai savoir quelle réplique vous me conseillez et vers quel type de upgrade je dois partir.

Merci d avance

[Fever]

Bon ben vu le budget et vue les fanboy ici présents, je dirais sans trop me mouiller :

SRS Sport

Excellent réplique en sortie de boite.
Pile dans le budget
Et facilement upgradable dans le temps

[chodevant]

moi je répondrai quand j'aurai lu une presentation correcte….

[Fever]

Ah ben moi qui essaie d'être sympa en aidant un peu plus plus mon prochain.... Ça m'apprendra tiens s ><

Chodevant a raison ! Pas de présentation correcte, pas de conseil

[Lafeuille37]

Présentation modifié , autant pour moi ^^

[chodevant]

bon alors maintenant on causer sérieux!!

je dirai que tu as 2 options:

1) la facile, mais vraisemblablement la plus cher, comme l'a dit Fever, le SRS sport. cela ne t'empêchera pas de le modifier plus tard si tu le souhaite, etant donner que c'est une replique tout autant modulable que le SRS "normale"


2) la moins evidente (quand on commence) mais comme cela tu connaitra bien ta replique. c'est de prendre une replique qui te plait esthétiquement (demande avant si ton choix est "bon", des repliques sont plus spéciales a upgrader et de mettre les pieces de ton choix et de ton budget. cependant ca risque de couter +/- cher en port en fonction du nombre de shops ou tu aura commandé. ou tu le fait en plusieurs etapes comme le coter canon (canon de precision + barrel spacer+ joint H-U) et plus tard le coter pneumatique. enfin tout dépendra de ta disponibilité budgétaire

en tout cas n'hesite pas a demander si tu ne trouves pas les reponses

[Panchoa]

Quand je lis "Bolt du siècle", c'est difficile de répondre parce que c'est complètement subjectif.

Au début de l'airsoft, l'APS2 était LA référence en terme de bolt. Puis est arrivé le VSR10, qui est une sacrée référence. Et maintenant, depuis 3 ans, il y a le SRS qui est le bolt que tout le monde connaît maintenant.

Donc j'ai envie de dire, pars sur le SRS, cher à l'achat au début, mais la base en vaut la peine. Tu peux très très bien jouer avec en sortie de boîte. Il est déjà excellent. Tu peux toujours l'upgrader après derrière si tu veux.

Sinon comme a très bien dit notre camarade Chodevant, tu prends la base qui te plaît le plus puis tu l'upgrades tranquillement en apprenant à connaître ta réplique au passage.

[Lafeuille37]

OK nickel, merci pour vos réponses. niveau esthétique, j'ai pas forcément de préférence, ils tous sympa je trouve , après je pense que je vais partir sur un SRS, quel modèle je ne sais pas trop encore, j'aime bien le rechargement arriére en fait, temps que je peux y mettre un canon vraiment long sa me va ^^. D’ailleurs, sa craint si je prend une occasion ou pas?

Apres je viens de tomber sur le topic " Challenge Sniper Airsoft Grenoble " , comme je vois qu ' il y a la possibilité d'apporter des replique de plus de 2J jusqu’à 5J, j aimerai également me faire une réplique pour le tir "sportif" , alors ma question est la suivante, est ce que le cylindre peut s'enlever et ce remettre aussi facilement que sur les L96, sans nécessairement démonter la réplique ou pas ?

[Manukeru]

Alors le srs est parfait pour ça, il y a un canon carbon de 800mm si c'est la longueur que tu cherche.

De plus, comme sur le vrai tu peux changer culasse et canon en une minute. Il est conçu pour.

En gros un seul srs, mais deux canon et deux ressort

Même pas besoins de deux culasse avec le modèle pull comme juste le ressort change ta puissance.

[Lafeuille37]

Alors le srs est parfait pour ça, il y a un canon carbon de 800mm si c'est la longueur que tu cherche.

De plus, comme sur le vrai tu peux changer culasse et canon en une minute. Il est conçu pour.

En gros un seul srs, mais deux canon et deux ressort

Même pas besoins de deux culasse avec le modèle pull comme juste le ressort change ta puissance.

MA-GNI-FI-QUE

[Maitre Campeur]

Economise encore un peu et achète toi le SSG24 de chez Novritsch

[Pacem]

Economise encore un peu et achète toi le SSG24 de chez Novritsch

Je viens de regarder pas mal de review sur le SRS et franchement, FRANCHEMENT!!!! je suis 100% convertis à ce petit bijoux
Néanmoins, j'avoue que le SSG24 est clean aussi c'est clair, mais le SRS a des avantages non négligeable honnêtement

Par contre, j'ai pu entendre dans une vidéo que le canon interne ne pourra pas excédé 8.75mm de diamètre, et que les PDI 10mm ne pourront donc pas être compatible, c'est vrai?

Je pense partir dans un premier temps sur :

- 1 SRS sport 20"

Et par la suite prendre un piston a masse variable.

Que me conseillez vous comme upgrade, dans un ordre de priorité?

[m4rmot]

le piston à masse variable
éventuellement un autre canon pour te faire plaisir, mais il marche vraiment bien celui d'origine.
si tu veux gagner en silence, un airbrake que tu monteras sur le piston à masse variable.

Et une bonne lunette

[Manukeru]

Moi je te conseille de le laisser d'origine. Tu sera déjà bien surpris.

A la rigueur un ressort pour la puissance et encore.

Par contre, j'ai pu entendre dans une vidéo que le canon interne ne pourra pas excédé 8.75mm de diamètre, et que les PDI 10mm ne pourront donc pas être compatible, c'est vrai?

Oui c'est vrai cependant ce n'est pas un défauts. Le pdi 10mm est la pour limiter les vibrations, mais pour le srs, sauf canon carbon, l'outer est percé serré donc aucune vibration pour le canon possible.

[m4rmot]

Moi je te conseille de le laisser d'origine. Tu sera déjà bien surpris.

A la rigueur un ressort pour la puissance et encore.

Par contre, j'ai pu entendre dans une vidéo que le canon interne ne pourra pas excédé 8.75mm de diamètre, et que les PDI 10mm ne pourront donc pas être compatible, c'est vrai?

Oui c'est vrai cependant ce n'est pas un défauts. Le pdi 10mm est la pour limiter les vibrations, mais pour le srs, sauf canon carbon, l'outer est percé serré donc aucune vibration pour le canon possible.

le outer du sport est comme ceux en carbone, il me semble bien qu'il est avec des barrel spacer