Suite à la casse de mon first sear sur mon VSR, j' ai décidé (fin' j' ai surtout été obligé) de le changer



L' ensemble parait solide, mais par contre le gros probléme est la surqualibration des piéces, en effet, afin que tout fonctionne parfaitement, préparez vous à limer et relimer.


Ici, j' ai passé en couleure les parties qui nécessite une retouche :

Au finale, aprés quelques heures de galére, tout marche parfaitement, le piston sera accroche trés bien le piston est c' est que du bonheur quoi .. Merci à Wizard et Cédric qui m' ont aidé grace à leurs conseils est qui m' ont aidé à percévèrer

Les + :
Deux pieces qui respirent la solidité
Un bon fonctionnement une fois travaillées
Les - :
Les cotes hésotèriques

Voila.