Sniperland

Salut à tous je joue dans une team qui ne prends les snipes qu'avec une puissance inférieur à 400fps je sais c'est peu mais j'aimerais donc le downgrader pour pouvoir m'en servir en parties
J'ai pas trop envie de toucher à l'interieur donc j'aimerais trouver un moyen sans le démonter ^^ Genre tendre la culasse une journée avec des élastiques mais j'ai peur que ca pète à l'interieur

J'attends donc vos conseils
a+

slt, coupe des spires ou change de ressort...

salut , ben il y a bien une solution mais cela peut etre honnereux pour toi : c'est d'avoir 2 cylindres complets (piston ,cylindre, ressort ,guide ressort , tete de cylindre , levier d'armement ) avec un bloc detente Laylax , le demontage se fait en 2 mouvements et tu interchange tes cylindres complet suivant ou tu joue.......n'empeche que de limité la puissance a 400 fps fait qu'ils n'aiment pas les snipers dans ta team : c'est vraiment nul surtout quand ils vont jouer en OP ou dans d'autres team , ils vont etre decu.....c'est certainement la crainte du sniper qui fait cela.....

Merci de vos avis

Pour 'toine : couper des spires risque d'endommager ma répliques changer de ressort me semble plus approprié je planche la dessus pour savoir où en trouver un qui me fasse developper 400fps

Pour Terranhut : oui cette solution est assez chère pour moi c'est comme tu dis vraiment dommage ces 400fps donc je rejoins toine et changer de ressort suivant le terrain est une bonne solution je pense !

Ma solution de bloquer le ressort en position arrière vous semble t-elle bonne ou cela p-e dangereux pour le bolt ?

Merci encore
a+

Il est vrai que 400fps c'est pas trés sympas, mais bon la puissance ne fait pas la portée, avec 400fps tu peux avoir une trés belle portée de 65m....
Pour le ressort prend un M120 et sera parfait, tu peux en trouver sur WGC, uncompagny, speedgmes ect ect...voilou

je ne crois pas que ta solution soit mécaniquement envisageable
( ca va peter et manque de place)

Ton L96 est il modifié ? Si oui, quels upgrades as tu installé ?

Techniquement, il sera plus simple et efficace pour toi, de posséder plusieurs type de ressorts suivant les terrains de jeux (et les puissances autorisés lors des parties auxquelles tu va participé).

Modifié le ressort en coupant une certaine longueur, possède un défaut : le jour où tu souhaite revenir à ta meilleure puissance, il te faudra racheter un ressort.
Et pour 10euro, il te vaut mieux acheter un ressort "moins" performant.

Sinon, pour bloquer le ressort en position arrière, je ne vois pas trop la façon dont tu souhaite procédé.

Théoriquement, tu peux réduire la puissance de ton fusil, en diminuant le volume d'air contenu dans le cylindre, pour cela, il te faut réduire la course de ton ressort, donc logiquement, si tu dépose une silentbloc (un morceau de caoutchouc relativement souple) d'une épaisseur suffisante a une extrémité du ressort, tu réduira la course, et donc, réduira la puissance de ton arme.

Rocket a écrit :Théoriquement, tu peux réduire la puissance de ton fusil, en diminuant le volume d'air contenu dans le cylindre, pour cela, il te faut réduire la course de ton ressort, donc logiquement, si tu dépose une silentbloc (un morceau de caoutchouc relativement souple) d'une épaisseur suffisante a une extrémité du ressort, tu réduira la course, et donc, réduira la puissance de ton arme.

Pas sur que cela marche et que ce soit la meilleur des solutions, car le volume de la chambre doit étre au moin égale au volume du canon (de tête lg max du canon +/- 1200 mm).
Quand à ouvrir le cylindre, change directement le ressort tu aurras un bien meilleur resultat.
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Agathoklês a écrit :Pas sur que cela marche et que ce soit la meilleur des solutions, car le volume de la chambre doit étre au moin égale au volume du canon (de tête lg max du canon +/- 1200 mm).
Quand à ouvrir le cylindre, change directement le ressort tu aurras un bien meilleur resultat.
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ça peux marcher, mais il va s'amuser un bon moment à démonter / remonter pour trouver une bonne puissance.
Donc tout à fait d'accord, qu'il vaut mieux changer directement le ressort (+/- 10euro).

En procedant de cette façon, tu réduits la course de ton ressort en augmentant ça pré-contrainte,.....donc tu augmentes aussi sa puissance principe des calles de puissance, je vois pas comment cela peu fonctionner.

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la blague a denisot
j ai aussi une bonne idée : injecter un fluide avec la bonne viscosité pour ralentir le piston
bon je sors

Ou comment réinventer l'amortisseur .

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Plutot le frein hydraulique pour canon de 75mm

Donc changer pour un canon semble la meilleur solution à ce que je vois
Quelqu'un aurait un lien où on vend des ressorts pour L96 (le mien n'a jamais été modifié )?

Merci d'avance
a+

A tous je recherche un ressort abaissant à 400fps mon L96 ! je n'ai rien trouver sur le net