VFC/ASG APO ASW 338 LM

[Mich-Mich]

En fait c'est la copie un poil modifiée du G16:

[chevreuil]

On voit bien l'inspi en effet ^^.

[Silent Hunter]

Yop! Niveau upgrade ça va pour vous ?

[chevreuil]

Yop! Niveau upgrade ça va pour vous ?

Perso plus de €€€€ pour le moment donc il aurat juste un nineball + la patte de odin. Mais je vois que c'est le bordel

[Mich-Mich]

full origine pour le moment pour le mien, mais remplacement de cylindre/bloc détente à prévoir, pour cause de jeu excessif à l'arrière du cylindre et une pièce pétée dans le bloc détente(non handicapant finalement). Et, à ma grande joie, je vais pouvoir garder le point de réglage actuel dans mon kit de conversion. Il me suffira de reculer un peu le bloc hop up vers le receiver, d'environ 1cm, donc, que ce soit avec un bloc PDI ou origine VSR, c'est jouable, faudra juste modifier le bloc pour l'empêcher de pivoter sur lui même dans le canon

Ah et pendant que j'y pense, les vis qui sont à la vase du handguard vont être raccourcies, elles sont trop longues de minimum 2mm, ce qui fait qu'il est impossible à démonter avec sa base fixée...

[Silent Hunter]

OkOk, bordel n'est pas un mot suffisant pour décrire la merde que VFC/ASG a pondu, rien de chez PDI n'est compatible sauf le canon et le joint...compa VSR mon c**...

[chevreuil]

Au final c'est pour ca qu'ils sont fait leur propre kit d'upgrade....
Personne n'a de contact avec ASG?

[Mich-Mich]

Si tu veux mon avis, c'est entièrement imputable à ASG, qui a très probablement voulu faire un système propriétaire, pour qu'on aie pas d'autre choix que de prendre leurs kits d'upgrade

arf grillé par le cornu!

Edit: Mine de rien, un sniper qui écoute du Pierre Bachelet, ça casse quand même un peu le mythe...Mais que sa voix est douce à l'oreille! Ca me rappelle mon enfance!

[chevreuil]

Au final qui a pris un kit d'upgrade ASG?
Hoot tu as fait remonter l'info a AE comme quoi c'est la mer**?

[Silent Hunter]

Les kits ASG puent le caca à coté des pièces PDI...

Jusqu’à maintenant j'ai réussi après des heures de chipotages, à adapter la V-Trigger et le cylindre PDI.

Le "hick" c'est que la tête de cylindre est SPÉCIFIQUE ET INTROUVABLE Je dois donc la faire usiné, je suis à la recherche d'un tourneur dans la région, mais je suis asse désespéré, trouver quelqu'un capable de réaliser cette pièce ne sera pas simple...

Je suis très déçu, ils ont tout fait pour empêcher une compatibilité autre que ASG.

[Mich-Mich]

Nope, pas de contacts avec AE, VFC ou ASG dernièrement...Je suis tellement accaparé par la montagne de boulot que représente le kit de conversion que les seules fois où je prends le temps de poster c'est quand j'ai le temps au boulot ou que j'ai des questions à poser ici...

Mais, mis à part le jeu énorme à l'arrière de mon cylindre et la casse de la pièce dans mon bloc détente, mon Bolt tourne comme une horloge! Le fait que je bosse sur mon kit de conversion pour le passer en shell ejector n'est pas dû à une upgrade voulue, mais parce que je veux une réplique de ce type depuis un bon moment déjà, et après bon nombre d'études, il s'est avéré que c'est impossible pour les GBBR(la bille sera propulsée, mais quid de la propulsion du bolt carrier?), et qu'il n'y a pas de GBB Beretta de ce type...Puis l'ASW338LM fut annoncé, et j'en suis tombé amoureux! Du coup, et comme il n'y a pas "énormément" de modifs à faire(canon, culasse, bloc détente de M700, chargeur et douille), j'ai décidé de sauter le pas!

[freelancer]

Vous voulez faire un retour a AE pour qu'ils le fassent par après à ASG ?
Vous prenez la liste que j'ai réalisé, et vous indiquez pour chaque point d'accord/pas d'accord. Ensuite, suffira de faire un tableau relayant pour chaque soucis si il a été rencontré par le possesseur.
Mais en gros c'est les soucis de chariotage et de hopup qui sont les plus chiants et pas facile à résoudre en tant que end-user.

[LYNX ( SPAS 44 )]

Au final qui a pris un kit d'upgrade ASG?
Hoot tu as fait remonter l'info a AE comme quoi c'est la mer**?

Moi, j'ai le kit m 170, il pue peux etre le caca , mai il est etanche , fait le job, et je ne suis pas emmerdé pour le monter
J' ai a peu pres 2fps de plus ou de moins d'un tir a l'autre , bon c'est pas du pdi , mais j'ai un resultat des plus correct et en cas de soucis , j'ai acheté en france :si ca debloque , je ferais jouer la garantie .....mais je comprend l'agacement de silent hunter, asg s'est bien foutu de notre gueule avec leur histoire de compatibilité...


@ silent hunter : pour la tete de cylindre c'est le pas de vis qui n'est pas compatible ? , il n'y aurait pas moyen de refaire le taraudage plutot qu'une piece complète?

[chevreuil]

Et niveau resultats de tirs, puissance, distance.., ca donne quoi?

[LYNX ( SPAS 44 )]

J'ai déjà repondu plus haut sur le post ...