Perte de puissance importante VSR10

[wizard]

Pour répondre.
Le barikaru est compatible avec es cylindre d'origine mais fonctionne avec des ressort (11-13mm) et spring guide PDI 9mm.
De plus a tu coupé l'aerofrein ? Celui ci bride souvent la puissance.

Enfin, pour la culture générale, contrairement a ce qui est pensé, les trous sur l'avant de la tête de piston ne servent pas à plaquer le join. C'est un système qui sert a facilité l'armement en évitant l'effet seringue. Quand tu vas réarmé, le joint torique va être poussé vers l'avant (tu remarquera que le joint torique peu se balader), laissant les trou d'aerations disponible permettant un appelle d'air.
Lors du tir, le joint est plaqué contre l'arrière du piston rendant à nouveau étanche le piston.

[Eincutr]

D'accord, je te remercie pour ces précisions.

Cependant, aucune amélioration de la facilité de réarmement...
L'aerofrein n'est plus la, donc il n'entre pas en ligne de compte. je ne vois pas de quoi ca pourrait venir d'autre!
Si y'a des volontaires, il est a vendre...

[wizard]

Sinon, je te conseil fortement d'inverser le join entre la tête de cylindre et celle du piston.
Le join laylax est vraiment merdique.
A tu essayé sinon le test de la seringue ?

[Eincutr]

Je vais essayer le coup des joints.

Connait pas le test de la seringue

[wizard]

Tu démonte le canon externe. Tu arme et tu bouche la tête de piston avec ton doigt.
Tu tir, si le piston s'arrete et repart quand tu ote ton doigt, ton ensemble est étanche. Si tu bouche et que ca vient malgrés tout taper sur la tête de piston, dans ce cas, tu as des fuites.

[Eincutr]

il semblerait que ca soit bon au niveau du test de la seringue.
Je vais voir niveau des joints.
Powerp semblait me dire que c'etait normal par contre d'avoir du mal a repousser le cylindre dans le receiver, ca frotte sur le dessus, et ca racle toute la graisse!
(ca le fait aussi quand j'arme, et du coup je perds de la force)

[antoine1990]

arf j'avais ce problème de repoussage dur de cylindre aussi , résultat : un piston tout dégueulassé :s

[Powerp]

Le soucis au repoussage vient aussi de la conception et de l'inclinaison du sear, qui repousse le piston vers le haut. Mais ça ne justifie pas pour autant de devoir sortir le maillet pour remettre le cylindre en position initiale.

[StrayCat]

Salut,

je fais un déterrage de topic depuis les fin fonds du forum, j'ai le même problème.

Suite à un upgrade, je me retrouve avec une puissance en fps à priori tout à fait anormale.
Mon bar-10 a les upgrades suivants :
canon 6.04 10mm externe pdi
piston laylax rouge
spring guide laylax
joint nineball violet
sears pdi, barrel spacer pdi, quelques modifs maison (receiver + patte d'appui)
ressorts 140 et 160 pdi

J'ai étanchéifié au téflon la connexion joint hop-up / canon.
J'ai remplacé le joint torique du piston par un joint de plomberie épais, et ajusté ensuite au téflon (dans la rainure du joint) pour avoir une étanchéité maximale tout en laissant bien le piston glisser sans frottement.

Avant l'étanchéification du piston, je tournais dans les 380 fps avec un ressort 140 pdi, pas de soucis (avec un 6.04 et un piston laylax lourd, c'est tout à fait compréhensible). J'avais une variation non négligeable de fps, que j'ai attribué à la mauvais étanchéité du piston.

Pour gratter quelques mètres (et pouvoir ainsi shooter les adversaires de l'autre coté d'un étang sur le terrain ), j'ai remplacé mon ressort 140 par un 160 et étanchéifié le piston.

Résultat : je passe au chrony (toujours hop-up à 0) : 350 fps.......
A noter, les mesures ne variaient que de quelques fps.
Le ressort reçu en 160 paraît effectivement plus dur que le 140 (je veux dire, c'est pas une erreur de boite).

Quelqu'un aurait une explication svp ? :|

[Powerp]

Ton piston est toujours graissé?
J'ai déjà eu des pertes énormes dues à un piston sec.

[StrayCat]

Je dégraisse et regraisse mon piston chaque semaine avant chaque partie...



EDIT : je précise aussi que mon test de la seringue est excellent... J'y comprends plus rien.

[Douane974]

Salut à tous!!
Voilà, j'ai le même problème que Staycat...

Test de la seringue : OK
Graissage du piston, cylindre et de chaque joint (je vous rassure, pas la même graisse pour les joints et les parties en mouvement..!) : OK
Réplique : VSR 10 pro hunter
Canon : Deep Fire 6.02
Joint hop up : nineball violet
trigger : PDI version 2
cylindre : palsonite HD PDI (nb : le spring guide est celui d'origine donc petit diamètre.. le shop n'avait pas de ressorts gros diamètre..)
ressort : PDI 330 (pour couper court à toutes remarques du stille "tu va tuer quelqu'un!" je précise que j'ai un PSS10 120sp pour les parties, le 330 était pour le tir sur cible, étant donné que finalement c'est ce que je pratique le plus souvent...)

avec mon 120sp, je passais à 380fps à la 0.20
avec mon 330 PDI, je me retrouve avec 373fps, hop up à zero et 414fps hop up à fond... toujours avec de la 0.20
Je précise que l'armement ne m'a pas parru si difficile, mais ça c'est très subjectif.. suis plutôt en grande forme en ce moment..!

Du coup, je me dit que je vais jouer en partie avec, mais déjà, faudrait pas que ça se "débloque" en partie, juste quand je fait un shoot à 40m, et puis à 40euros, j'espérait mieux!

voilà... ceux qui auraient une idée...

bonne journée à vous en attendant une réponse!

[StrayCat]

Mmmh, rassure-moi, tu ne graisses pas DANS le joint ? Juste pour vérifier...
J'ai réalisé une modif, j'attends de pouvoir passer au chrony pour voir si c'est corrigé ou pas.

[Douane974]

Si tu parles du joint hop up, non!! Juste un équivalent graisse téflon entre le canon et le joint pour l'étanchéité!! Et puis un peu de cette même graisse sur les joint de la tête de cylindre et tête de piston (pour les mêmes raisons..!

Sur FA, ils parlent de graisser le spring guide... Plus de la graisse lithium j'imagine (ce que j'ai mis dans le reciever..!) Chose que je n'ai pas fait...
Ça pourait venir de là??

Sinon, c'est quoi ta modif??
Tiens nous au jus!!

[StrayCat]

Perso, je graisse rien aux alentours du joint, par précaution. Mais la graisse fait une étanchéification ? Moi j'ai mis de la bande teflon pour le lien canon - joint hopup.
Je graisse aussi mon spring guide ainsi que mon ressort, ça me parait nécessaire vu la vitesse de détente du ressort...

Ma modif, c'est le perçage du canon externe pour appuyer directement sur la patte d'appui hop up via une vis, et pas le petit bout en plastique noir. J'ai fait ça pour d'autres raisons, mais je veux voir si il y a eu un impact sur le souci.