BAR 10 version 2011 : dilemme d'upgrade

[Frostcore]

Pour la réalisation de ton piston, choisis le modèle et la matière première (PDI, PSS10, Vaccuum, pas vaccuum, Alu, Teflon... ?)

Pour la bande Teflon, je suis d'accord, mais si on en met que sur le cul du piston, y'a moins de contraintes qu'à l'avant, et ça risque moins de dégager dans le hop-up, non ?

[Fred]

La bande PTFE, c'est fait pour assurer l'étanchéité des raccords, pas pour faire de l'antifriction.. Ça supporte pas les frottements, c'est pas fait pour ça, et ça s'effiloche.

[Frostcore]

Ah, merci de l'info je dormirais moins con ce soir, en attendant il est que midi moins vingt, et je suis encore con jusqu'a mon coucher ce soir (ou demain matin?)

[hydeos]

Bien bien bien, merci à tous encore une fois pour votre aide !
J'ai d'ores et déjà téfloné mon joint, et j'ai gagné 25 Fps grâce à cela
J'en profite pour vous faire partager ma découverte lors du démontage de l'ensemble du Canon et pour vous annoncer que j'ai eu l'agréable surprise de découvrir des barrel spacers sur le canon interne ! Certainement donc un des changements mineurs de la version 2011.

Le téflonage m'a amené à me poser la question de l'étanchéité de l'intégralité du BAR10, et notamment du bloc cylindre. Après un test de la seringue assez peu concluant, j'en ai déduit que le piston était très peu étanche, certainement à cause du joint qui flotte littéralement dans son anneau de maintien
Savez vous quel type de joint je devrais mettre à la place pour améliorer cela ?

[Rat Fink]

Pour moi pas de barel spacer sur le g spec 2011
Ces vrai que l étanchéité du cylindre est médiocre.
J'y est remédier en y mettant du téflon dans la gorge du joint avent de le remettre est plus de fuite nul part .

[Alumyx]

+1 Ou un fin bandeau de scotch entouré dans la gorge du joint torique. ceci dit, il ne faut pas trop en faire, sinon le piston va trop forcer dans le cylindre. Mais en dosant bien l'épaisseur, on peut faire des miracles. Testé et approuvé sur de nombreux T96.

[hydeos]

Alors je viens de m'y atteler avec du chaterton, et effectivement le cylindre met plus de temps avant d'arriver en bout de course quand je bouche le nozzle. Ma question est la suivante : est-ce que je dois pousser la chose jusqu'à un total arrêt du piston, où cela sera-t-il trop ?

[wizard]

Attention !!!
Le flottement du joint sur le piston est normal. Celà s'appelle un montage dynamique. C'est fait exprés.
Par contre, il est surment pas impossible que le joint soit pas étanche tout court.

Pour VSR10-bar10.
Joint e robinetterie n°13

[desmolo]

loupé ^^

[Rat Fink]

Heu du cassoulet cramer?
pas de chatterton caylemal mai du téflon caylebien

est-ce que je dois pousser la chose jusqu'à un total arrêt du piston, où cela sera-t-il trop ?
Si tu pousse le bouchon trop loin Maurice tu risque soit de dépasser les FPS soit une usure prématurée du ressort,du piston ,du spring guide ou du joint .(fin ces mon avis

[Alumyx]

Un ensemble pneumatique au top permet de bloquer le piston à mi course si on bouche le nozzle.

[Scrat]

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum. J'ai acheté récement une SVD Real Sword mais je me prépare doucement un BAR10.

J'ai mis la main sur un canon tanio Koba en 430 mm pour VSR, et sur la lunette (Leapers). Pour le reste c'est un peu plus flou même si je vois a peu près quelle pièces prendre. Ce que je compte prendre :
- Kit bore up barikaru (il y a de très bon retours)
- canon externe fluté pour acceuillir le canon de 430 mm (c'est un G Spec initialement)
- Barrel Spacer (j'ai trouvé des infos dans une réponse précédente)
- Joint Nine ball + Modification du hop up
- V Trigger ou juste les sears (les miennes sont mortes)

Je suis pas un grand spécialiste du bolt donc j'aimerai éviter de faire des bêtises lors de la commande que je passerai en temps voulu.

Merci d'avance
Quentin

[hydeos]

Je vais me permettre de répondre du haut de ma faible expérience aussi : c'est le plan que je compte suivre aussi à échéance à une petit détail près, je ne prendrais pas le Bore-up car des retours que j'en ai lu sur le forum, ça n'apporte pas forcément grand chose, et qu'il faut changer le receiver.
Par contre excellente nouvelle, les Barikaru sont de nouveau dispos !

[jackbauer]

pas besoin de changer le receiver avec le bore UP mais seulement remplacer le cylinder Ring (rondelle de plastique ou coulisse le cylindre dans le receiver)

en gros 8 euros d'investissement

http://www.x-fire.org/vsr_bup/e.cylinderring.html


configuration que j'utilise actuellement
http://sniperland.net/bbforum/viewtopic.php?f=47&t=4025

[Scrat]

Merci pour ces réponses j''y voit plus clair. Un joueur que je connais a changé son receiver pour installer un set complet HD.