[CUSTOM] VSR 10 G-SPEC

[Ledzep]

hello je post mon projet en cours sur mon TM VSR10 G-SPEC black.

première série d'upgrade:

canon PDI 6.01 en 303mm
bloc hop-up PDI
Joint hop-up PDI
2 barrels spacer
ressort m130

un peu plus tard: j'ai commander ça:




le truc ultime, silencieux et surtout on règle les fps en tournant une vis

et dernièrement j'ai reçu ceci:



mais c'est pas compatible avec le système hpa, je suis en train de limer, poncer faire des rainures pour le passages des fils et le tuyau

j'ai fait des photos mais j'ai oublié mon appareil photos à l'atelier, je les mettrai demain si je finis pas trop tard.

[Zhobiix]

Ça m'intéresse de voir un VSR HPA dans ce corps même si je ne suis pas fan du look

[Ledzep]

hello voici les premières photos du taff effectué hier.

le micro switch ne passe pas je vais devoir jouer de la dremel.


une fois bien raboter sur toute la profondeur ca passe.



Ici c'est le raccord d'air qui passe normalement par ce trou, mais avec le kit SRU impossible de le faire passer par la car il y a la nouvelle poingée et ainsi que la nouvelle tringle pour la queue de détente.


Donc j'ai fait une ouverture latérale sur le corps, pour y passer la conduite.




Suite des travaux : faire passer les cables jusqu'à la crosse, modifier la crosse pour y installer la lipo, et créer un support en impression 3D pour le kit co2+régulateur mancraft qui sera loger à coté de la lunette.

Suite au prochain numéro

[Ledzep]

Suite de mes travaux.

Emplacement de la batterie faite dans la crosse. Ma lipo est un peu longue et je dois vraiment tout bien agencé l'intérieur pour que ca rentre. Je vais devoir en commander une autre lipo un peu plus petite.



Voici le montage du kit co2 Manncraft a coté de la lunette. je suis pas 100% satisfait de la position, je vais certainement remodelé le support car il est un peut épais et j'aimerai qu'il soit plus près de la lunette.



Voici quelques photos, c'est pas finit c'est juste pour vous faire une idée.





Demain journée réglages, choisir le bon grammage 0.40 / 0.43 / 0.46, réglage hop-up, et de la lunette et aussi la puissance

[Ledzep]

Petit problème pas moyen de faire lever la bille 0.40 avec bloc PDI v2. J ai l impression que les 2 gros oring appuient pas assez sur les pattes du bloc. Une idée ?

[MrCircus]

Rajouter des élastiques ^^

[Panchoa]

Petit problème pas moyen de faire lever la bille 0.40 avec bloc PDI v2. J ai l impression que les 2 gros oring appuient pas assez sur les pattes du bloc. Une idée ?

Avec un simple o ring je lève de la 0.43 avec mon bloc PDI sur mon APS2. Mais comme l'a dit le camarade, tu peux essayer de rajouter un élastique ou mettre un petit ressort au niveau des pattes d'appui.

[Ledzep]

@Panchoa tu utilise le joint aeg pdi?

[Panchoa]

Nope parce qu'il est vraiment nul. ^^
J'avais un joint APSX TNT 1ere gen.

[dav0902]

Moi avant je plaçais un morceau de silicone souple au dessus des pattes pour aide les joints.

Mais depuis, j'ai modifié mes Bloc pour les passé un appuis positif et avec des joints de vsr et là c'est le pied ^^

[Ledzep]

Oki je vais test et merci pour l astuce mais je pense que c et bien le joint qui est nul du moins a nos puissances. J’ai du retirer le kit co2, fuite et mon régulateur fonctionne par accoups, un tir 2j le tir suivant 1,67j et je le vois bien sur le mano. Le co2 sa asseche les o-ring du coup j ai ressorti la bouteille d air comprimé et le flexible mamba et ainsi un entretien du régulateur et du cylindre bolt.

[Ledzep]

et hop j'ai redessiné et imprimé un nouveau support pour la conduite






voici comment ça donne une fois finit et avec le petit niveau a bulle reçu aujourd'hui.






ça prend quand même moins de place.

[MrCircus]

Et c'est propre! *smiley_qui_montre_le_pouce_que_j'ai_pas_trouvé*

[Zhobiix]

Très propre ton raccord ! En plus ca se marie bien avec le corps du bolt. Chapeau l'ami !

[wizard]

Normal que ton CO2 fuit.

Tu sembles utiliser un simple kit a sparclette sans chambre de détente.
Du coup le CO2 passe sous forme liquide dans ton détendeur et crée des tir inconstant.