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problème étanchéité

Publié : 31 oct. 2012 12:27
par thom78540
Bonjour j'ai un vsr-10 que j'ai eu d'occasion

il est full laylax ( zéro trigger cylindre piston tete de cylindre spring guide....)

mais j'ai un problème quand je fais le test de la seringue je n'ai aucune étanchéité alors que j'ai tout dégraissé et regraissé correctement (pas d'huile)

j'y ai calé un silent damper laylax sur la tête de cylindre mais même problème avant et après

j'émets une hypothèse mon ressort n'a pas l'air d'avoir été recoupé (SP130 de mémoire) mais lorsque le cylindre est fermé il y a du jeu à l'intérieur les parties sont mobiles.. (jeu supprimé avec silent dampers même toujours des fuites)

si vous avez une idée...


merci d'avance

Re: problème étanchéité

Publié : 31 oct. 2012 14:34
par duffman
Peut être remplacer les joints, du moins c'est ce que j'aurai testé (piston et tête de cylindre)

Re: problème étanchéité

Publié : 31 oct. 2012 14:55
par thom78540
Les joints sont impeccables pourtant j essayerai
J ai mit une bande de Téflon sous le O ring ça n a rien fait
Je vais aller a mon shop acheter un ressort j ai des doutes sur le miens et si le problème persiste je changerai les joints

Merci de ta réponse

Si vous avez d autres explications je suis également preneur

Re: problème étanchéité

Publié : 31 oct. 2012 15:03
par duffman
Essaye de mettre du téflon autour du pas de vis de ta tête de cylindre, c est ce que j avais fait sur ma tête marui après l upgrade.

Il faut éliminer les possibilités une à une, tu utilises quoi comme graisse ?

EDIT : prend ton cylindre complet, rempli un lavabo et fait le.test de la seringue mais dans l eau, là ou tu verra des bulles, il y aura fuite.

Re: problème étanchéité

Publié : 31 oct. 2012 17:30
par thom78540
Je vais essayer le Téflon sur le pas de vis

J ai essaye graisse lithium, et la graisse verte (synthétique)
C est la même chose
Je vais essayer de changer le ressort et tout ce que tu m a dit

Merci bien je vous tiens au courant lundi week end prolonge

Re: problème étanchéité

Publié : 01 nov. 2012 20:19
par jackdaniel
tu aurais quand même un minimum d'étanchéité. Comment est ta tete de piston ?? c'est sans doute une vaccum

Re: problème étanchéité

Publié : 01 nov. 2012 23:09
par StrayCat
1) Change le joint de la tête de piston par un joint torique de plomberie. Prend un assortiment, je ne me souviens plus de la bonne taille.

2) Surtout pas de téflon en dessous du joint torique. Le système pneumatique fonctionne très bien sur le piston laylax (c'est celui que j'ai et que je préfère aux pdi), ne va pas l'empêcher de fonctionner.

3) Pas de graisse au lithium ! ça bouffe les joints.

4) Graisse : graisse silicone Facom spéciale joints et étanchéité. Sous forme de spray (pas le pot), elle est très liquide au départ (= super répartition), elle devient très vite très épaisse et assure une étanchéité du feu de dieu. L'essayer c'est l'adopter, Loky a aussi été convaincu. Trouvable en grande surface (mais curieusement pas en magasin de bricolage).
Graisse à mettre autour des 2 guides du piston, autour du joint torique du piston, et un tout petit peu, pour l'étanchéité, sur le pas de vis de la tête de cylindre.

Résultat pour ma part : test de la seringue irréprochable, le piston s'arrête et bloque complètement.

Re: problème étanchéité

Publié : 02 nov. 2012 12:09
par jackdaniel
oui mais même avec une fuite conséquente son piston ne reviendrait pas sans ralentir un minimum.

Re: problème étanchéité

Publié : 02 nov. 2012 17:21
par StrayCat
ça dépend du joint torique.
Parce que j'ai justement eu ce cas de figure où le piston ne ralentit quasiment pas. ;)

Re: problème étanchéité

Publié : 02 nov. 2012 17:44
par thom78540
Je vous remercie les copains je vais essayer ça des lundi !

Je vous tiendrai au courant sous peu

En tout vas merci de me proposer votre aide c est sympathique :)


A très bientôt


Thom78540

PS : les silent damper je les laisse ou je les vire ?

Re: problème étanchéité

Publié : 02 nov. 2012 18:49
par duffman
Tu les vires :wink:

Re: problème étanchéité

Publié : 05 nov. 2012 10:54
par thom78540
j'ai prit un assortiment de joint toriques

niveau graisse je ne l'ai toujours pas trouvée !! j'ai essayé norauto (facom c'est une marque automobile), Leclerc brico, cet après midi carrefour sera ma prochaine victime

vous devriez avoir des nouvelles mercredi après que j'ai acheté mon nouveau ressort

faut aussi que je retrouve des vis pour mon bloc marui j'en ai une qui est morte..

oki pour les silent dampers ils vont gicler

Re: problème étanchéité

Publié : 05 nov. 2012 11:08
par Fred
thom78540 a écrit :facom c'est une marque automobile
Facom est une marque d'outillage (rachetée par Stanley depuis un moment déjà). Mais pas que pour l'automobile ! Y'a pas que dans les voitures qu'il y'a besoin d'outils ! :mrgreen:

Re: problème étanchéité

Publié : 05 nov. 2012 11:10
par loky
Je confirme pour la graisse Facom, j'en suis très satisfait, et je ne tourne qu'avec ça maintenant

Re: problème étanchéité

Publié : 05 nov. 2012 13:26
par StrayCat
La graisse facom, allez la chercher en grande surface ! Je ne l'ai jamais trouvée en magasin orienté bricolage, cherchez vraiment à intermarché, leclerc, auchan, carrefour, etc, au rayon automobile !