Sniperland

Pour le problème de sécurité, rien de plus simple. J'avais eu le soucis car une cale plastique faisant sur-épaisseur c'était décoller.
Alors tu as juste à enlever ton talon de crosse, et à dévisser les vis de la crosse. Tu sépares les coques, et la ta sécurité est accessible de suite (tu la fait glisser vers l'avant).
Regarde si tu as une sur-épaisseur côté sélecteur. Si tu n'en a pas, rajoutes en une (scotch, plastique de 1mm d'épaisseur collé a la cyano, ...).
Après tu n'as plus qu'à remonter et c'est réglé.
Voilà

ok je te remercie , et pour la course de détente des idées ? parce que , aussi si la sûreté est inopérante c'est que la détente est ultra sensible ! j'ai même l'impression que plus je tire , plus le sear se décroche avec facilité .....j'ai quoi ?.....50/100 gr de poids de détente ?





sinon pour le reste : hop up réglage , avec un peu de vernis à ongle sur les vis , ça va, c'est pas la mer à boire à regler , je voit pas ce que vous avez contre le joint d'origine , je le trouve correct , surtout pour un joint neuf ....

Pour moi aussi le poids de detente est très léger et très peu de course, mais perso c'est ce que je veux donc parfait pour moi

Lynx, tu as réglé la pré-contrainte de la détente comme en page 8 du manuel ?

Wizard,

Je n'ai pas trouvé ta review, j'en ai trouvé une sur les piston PDI mais c'est pas celle la.

j'ai fait des recherches rapide mais c'est assez compliqué donc si tu pouvais m'aider déjà il y a différentes matières après je ne connais pas les dimensions de celui qu'on a sur notre piston donc car je ne sais pas si les diamètres externes et interne doivent être identique sachant que se sont des joints différents.

Si tu as déjà ces info je pourrais mieux trouvé mon bonheur après si tu as un liens direct c'est le top.

Si sa me permet d'avoir moins de friction pour plus de régularité car pour un spring c'est très important.

Merci par avance pour ton aide

Alumyx ,

Ok, le test de la seringue est mauvais !
Ok le verrou prend du jeu !

Tout ca parce que je n'ai pas compris le manuel en anglais ???

J'ai fait deux erreurs qui ne sont pas dans le manuel ! 1) j'ai déchiré deux joints, ça c'est fini car maintenant j'ai durci les vis, et je peux à présent sentir mes réglages ! Et ça c'est pas dans le manuel 2) j'ai ovalise le canon , et faut pas grand chose crois moi' un serrage à deux doigts sur une mini clee alen ...... Le prob est réglé, j'ai changé de canon !

Maintenant ce qui arrive ne viens pas de moi ! c'est juste le départ de tout mes problèmes, ce bolt n'est pas régulier en pression !

Alumyx, il n'y a rien dans ta réplique, juste quelques pièces, au final il est facile à comprendre ! Ne crois pas que je te jette la prière, il est génial ton Srs, et au final il fonctionnera !

Alors non il n'ira pas chez AE car je n'ai pas envie de payer, et j'ai envie de comprendre par moi même ......
Je vais continuer à voir avec les gens du forum ! Et au pire si cela ne va vraiment pas je rachèterai un bolt, mais celui d'origine va me servir de cobaye ! Je suis sur que ce qui ne vas pas est une connerie , et qu'au final j'en rigolerai !

De même que je suis sur aussi qu'avec le temps tous les verrous vont prendre du jeu, et même pour ceux qui on lu le manuel !

oui , bien sûr je connaissais le principe même avant d'avoir reçu le SRS ! c'est ce que j'ai tout de suite précisé dans mes post précedent mais ça n'as aucun effet comme si la précharge était 'coincée , je n'ai d’ailleurs aucune résistance de rotation de cette vis ce qui est pas trop logique je crois qu'il y a une couille dans le pâté coté groupe trigger
verifié la puissance : j'ai bien 400 hop up réglé à la 0.40

Euh, malgré un test de la seringue pas concluant, la régularité de la pression est excellente.
Elle est juste pas maximale car un peu d'air s'échappe quelque part, mais c'est toujours la même quantité qui s'échappe.
Il faut trouver ou ça fuit pour grappiller quelques fps si on est maniac comme moi (et d'autres^^) mais c'est tout a fait jouable en l'état, et cela n'entraîne pas d'irrégularités flagrantes.

Sur 5 tirs, je sort 413/413/415/414/413.



Ok Lynx, alors je vois pas de quoi cela peu venir. Il faut attendre l'avis du spécialiste !

C'est ultra régulier ça.

mon SRS vient juste de revenir du SAV de AE et la super content plus aucun jeu dans le levier et le réarmement est devenu super simple du coup
j'ai plus qu'a trouver le bon joint pour aller avec mon prom de 580 pour l'instant il m'on mis un pdi niveaux levage de bille ça a dut mal a lever la 0,36 bbking
j'attend vos conseil pour lui mettre le joint qui sera le mieux pour un fonctionnement au top
voila quelque photo de mon SRS 00074 content qu'il soit rentré chez lui et merci a AE pour son SAV

hop ! bolt demonté et remonté , mécaniquement , aucun piège , on pige vraiment immédiatement comment ça fonctionne , c'est tres simple , et c'est fait pour durer
je comprend un peu mieux le prix du snipe , en tenant le reveveur usiné en T6 (alliage pas bon marché par rapport à ce qu'on trouve couramment.... quand on connait le coût d'une pièce comme celle là si il fallait la faire en France ....
en faite vous pouvez ruiner la crosse , il continueras à fonctionner . au reste celle ci seras facile à échanger . la coque étant totalement indépendant du mécanisme .

j'ai trouve le responsable du mauvais fonctionnement ou plutôt la coupable : la tringle de renvoi , le coude relié au sear était trop ouvert , du coup l'amplitude de retour du sear vers le haut était anormalement réduite , un coup (prudent) de pince plus tard la pièce était corrigé et le problème a disparu . la sûreté est pleinement opérationnelle ainsi que la vis de précharge détente . ouf !
la seule evolution que je verrai serait peu être de travailler la fluidité du rechargement , parfois certain sont facile puis sans trop qu'on sache pourquoi , avec un geste identique , c'est plus dur , et le bloc hop up qui pourrais à la fois plus simple (appui unique , ou plus sophistiqué) , une empreinte sur le bloc destiné à la vis de fixation à l'outer barrel n'aurait pas été un luxe (bon on peu la faire soi même ceci dit . ça faciliterais grandement le centrage du bloc dans l'outer )

ddavyy

Bonne lecture.
http://www.oring.hutchinson.fr/wp-conte ... %A7ais.pdf

http://www.francejoint.fr/joints-quadri ... --x-rings/

Merci Wizard !

C'est ça que j'aime avec l'airsoft, j'apprend des truc inédit tout les jours XD

Reste plus qu'a trouver ou se faire faire des vis sur mesure...


@Lynx, super intéressant ton retour de l'interne !

@mafiosovador, super rassurant ! tu as dut payer quelque chose pour l'envois / SAV ?

j'ai fait quelques tof du démontage , mais la lumière est pourrie , je posterais quand même histoire de se faire une idée

edit testé un M140 KYOU donc avec le 16' d'origine en 6.05 c'est comment dire .... un peu trop puissant pour chez nous : 584 fps .... stable

bon on va peux être essayer moins costaud hein .....

@Toltek j'ai juste payé les frais de retour sinon rien payé pour le sav