Sniperland

Pour avoir vu les cartns de test à Denis cet été a HK, je confirme! C'était le proto, ça s'est surement amélioré depuis!

(Le miens est en route, si tout va bien...)

J'ai la revue, en revanche je n'ai pas détecté de texte parlant de la precision sur "50 mètres et plus".

J'ai bien vu des photos de test à 40 mètres, en revanche, je ne sais pas avec quel canon.

Ce n'est pas une critique, hein. Juste une constatation.

Disons que, dans l'idéal, vu les qualités de finition, les possibilités d'adaptation (changement de longueur de canon et garde main) et la facilité de démontage/remontage aussi bien de l'externe que de l'interne, je le vois bien comme mon "Bolt a tout faire".

Mon Marui L96 AWS étant déjà très performant jusqu'à 75 mètres, j'aimerai pouvoir me reposer sur les qualités du SRS et ne garder que ce dernier.

J'ai également craqué:

Bricolage d'un capot "cache-poussière" qui en même temps diminue significativement le bruit du tir. Pour réduire encore le bruit (très désagréable car au niveau de l'oreille), j'ai mis un tampon découpé dans un tapis mousse entre le cylindre et la tête d'accroche du piston. Avec ses deux modifications le résultat est bien meilleur.

Pour l'externe:
Rien à dire, si ce n'est quelques imperfections au niveau de la jointure des coques en polymère.

Pour l'interne:
Parfait, pas de jeu, pas de bruit de mouvements intempestifs, système d'accroche du canon super pratique, système de réglage double du hop-up également parfait. Le point noir réside au niveau du chargeur: très difficile à engager et surtout à retirer -appuyer sur le bouton d'éjection ET forcer sur le chargeur en même temps est presque impossible à moins de poser la réplique sur les genoux et d'utiliser les deux mains-. Quelques problèmes de remonté des billes (0.25 Tanio Koba) lors des premiers tirs de test. Une fois la lunette et le hop-up partiellement réglé je passerai sur du 0.36 voir plus (je pense que le joint est parfait et tiendra son rang avec un grammage élevé).

Pour les premiers tirs:
Très encourageants, le système de mise en pression en poussant est déroutant pendant les 10 premières secondes puis devient naturel. Pas de difficultés sur le réarmement avec le ressort d'origine, plutôt facile en fait.






PS: Groquik s'est de ta faute...

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHH

<3 <3 <3 <3 <3

Ça commence à venir en force !

N'hésitez pas à laisser un chargeur engagé dans la réplique les premières semaines : les coques de la crosses prendront la forme du chargeur, et sa manutention en devient bien plus aisé. Le mien était aussi très serré au début, mais après 2 semaines chargeur engagé, plus de soucis.

Tu peux nous en dire plus ce capot ? C'est du kydex ? Et qu'as tu fais au piston exactement ?

La lunette parait tellement grande, mais c'est jolie en OD en tout cas.

Aussi intéresse de savoir pour le cache
Xeus: nos lunettes vont faire la même taille que le bolt XD

vndk36 a écrit : Xeus: nos lunettes vont faire la même taille que le bolt XD

Arrête ça me fout le glandes...

=> Non mais nous elles seront proches du rail, sinon avec un montage aussi haut ça va faire télescope.

1) la poignée pour le transport me plaie bien
2) du coup je me demandes laquelles des V1 ou V2 serrait la mieux dessus?.......

chodevant a écrit :2) du coup je me demandes laquelles des V1 ou V2 serrait la mieux dessus?.......

Regardez-le celui-là ! Quelle prétention ! Obligé d'étaler, sans nécessité aucune, ses V1 et V2 ...

...


Hey VNDK, tu penses que nos lunettes à 200$ ne seront pas trop grandes pour ce bolt ?


->

écoutez tres cher , quand on a le choix, et que l'on a pas encore le bouzin en main il est logique de demander quelques substantielles informations!......je suis navré que vous n'eussiez aucune de ces petites merveilles!!!!!

ma vector optics avec niveau à bulle integré ira tres bien sur le 26 pouces !!!! lol ça fait qui a la plus longue !!!!

Une photo valant mieux qu'un long discours...

L'amortisseur de mousse se place entre le cylindre et la rondelle de retenue de la tige du piston (désolé pour la qualité de la photo):




Le capot en Kydex , chauffé et roulé sur un tube avec son système de fixation (une simple vis):





On peut donc retirer facilement le capot pour accéder au bolt.

xeus2eme a écrit :

chodevant a écrit :2) du coup je me demandes laquelles des V1 ou V2 serrait la mieux dessus?.......

Regardez-le celui-là ! Quelle prétention ! Obligé d'étaler, sans nécessité aucune, ses V1 et V2 ...

...


Hey VNDK, tu penses que nos lunettes à 200$ ne seront pas trop grandes pour ce bolt ?


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oui je pense qu'elles iront super bien sur ce bolt

@Klh31 : as-tu pu tester l'influence de ton montage sur la puissance de la réplique ? Car en bouchant les évents à l'arrière du cylindre, tu vas créer une dépression entre la tête de piston et le cul de cylindre qui freinera l'accélération du piston lors du tir.

Alu je pense que l'amortisseur est sur le piston ce qui n'influence pas trop le débit d'air derrière la tête de piston
Ou alors tu peux faire des trous aussi