Sniperland

Bonne résolution pour ce début d'année : me mettre au Sport

xeus2eme a écrit :Nan mais évidemment que ça n'est pas des trous fait pour passer une boucle QD...

Déjà, l'attache ne sera pas calée par les petits roulement parce que trop fin (et ça bougera en faisant un bruit du diable), et comme Silent Scope le dit, je veux bien voir la gueule des trous de vos GM après une journée de sangle à bourriner dessus.

Pratiquement monté depuis le début, pas de jeu, et ca n'a jamais bougé

LaGrinche a écrit :Bonne résolution pour ce début d'année : me mettre au Sport

salut

pourrait tu m en dire plus sur le srs sport car j ai du mal a trouver des info dessus et certain shop me dise que la finition et les matériaux utiliser serait de moins bonne qualité que les versions standard

Non non pas du tout.

Même matériaux, même finition.

Ce qui change :

- détente non réglable
- canon sport léger
- pas de monopod
- vis de réglage hopup plastique
- un seul rail au lieu de 3 (après, c'est ptet a cause du garde-main Covert et pas Full, je sais ce qu'il en est des versions 16" si elles avaient 3 rails aussi)
- matériaux différents que les premiers SRS, parce que coques GEN2, mais pas de moins bonne qualité (certains disent que c'est plus agréable et sympa la gen2)
- d'ailleurs tous les ajouts de la Gen2 y sont : piston sear, bb tube, crosse, mag catch,...

Pour arracher le point QD du garde main, c'est assez simple : utilisez une sangle type biathlon, courrez accroupis aussi vite que possible avec le fusil sur les épaules, et visez une crosse branche qui tapera dans le canon. Si vous pesez 80Kg, et que vous courrez vite, oui, ça lâchera à l'impact ! ^^ Il me semble que c'est ce qui est arrivé à Gergely.

EDIT : pour ce qui est des différents SRS, le meilleur résumé, c'est encore celui là :

xeus2eme a écrit :- détente non réglable
- canon sport léger
- pas de monopod
- vis de réglage hopup plastique
- un seul rail au lieu de 3 (après, c'est ptet a cause du garde-main Covert et pas Full, je sais ce qu'il en est des versions 16" si elles avaient 3 rails aussi)
- matériaux différents que les premiers SRS, parce que coques GEN2, mais pas de moins bonne qualité (certains disent que c'est plus agréable et sympa la gen2)
- d'ailleurs tous les ajouts de la Gen2 y sont : piston sear, bb tube, crosse, mag catch,...

C'est pas mal dans l'ensemble :

- détente non réglable en position (mais toujours en précontrainte)
- canon sport léger
- pas de monopod
- vis de réglage hopup plastique pré-installés (sur les modèles 16/22/26, les vis courtes acier et longues plastiques sont à assembler vous même au choix, sur le sport, les vis plastiques sont pré-installés, les vis courtes en métal sont en spare dans un sachet plastique)
- un seul rail au lieu de 3 (après, c'est ptet a cause du garde-main Covert et pas Full, je sais ce qu'il en est des versions 16" si elles avaient 3 rails aussi) (le 16" Covert a 3 rails plastiques en spare)
- les matériaux sont les mêmes entre toutes les versions et toutes les générations de SRS, seule la texture des panneaux de crosse en Nylon a changé pour les SRS ayant un numéro supérieur à 2000 (en gros).
- d'ailleurs tous les ajouts de la Gen2 y sont : piston sear, bb tube, crosse, mag catch,...

Merci pour vos réponse c est top

Bon je n'ai rien à ajouter
J'ai hâte de l'essayer dimanche

Vous obtenez quoi comme régularité ?
Sur mon SRS a1 gen1 avec kit pull et ressort M150 recoupé j'ai des écarts de 12fps....

Je viens de recevoir mon SRS A1 Sport. C'est beau, c'est du lourd. Au départ il sortait à grosso modo 370 Fps mais en rajoutant du hop up je suis entre 395/400 Fps et ça lève trop la 0.36g donc je pense tester avec de la 0.40g voir ce serait super si la 0.43g passait aussi surtout que j'ai de la Longbow qui est vraiment pas mal du tout.
Je me demandais si je devait prendre un APS140 de chez Silverback ou si un jeu de cale de puissance PDI pour APS2 suffiraient pour approcher au mieux les 450 Fps ?
Savez-vous si Silverback fera les 2 vis de réglage du hop up qui sont actuellement en plastiques, en métal car là ça serait super car j'ai un peut peur que ça pet dedans en cas de chute et là ce serait l'horreur pour les sortir.

malheureusement ces vis existe deja en metal.............mais dans le kit de vis ou il y a TOUTES les vis nécessaire

Sinon, fourni avec tu as les deux petites vis à régler avec une clef imbus, qui sont en métal.

Pour les vis c'est vrai que cela n'inspire pas forcement confiance mais une fois le hop up réglé elles ressortent déjà bcp moins. Mais oui les mêmes en métal ça serait peut être pas mal.
Silverback avait peut etre une bonne raison de les proposer en plastic peut être. Alumyx ?

J'ai mis un M140 Silverback dans mon "Sport" tout neuf pour tester. Hop up réglé il sort 440-445 fps.
Mais je pense le repasser au M120. C'est bcp plus souple à l'armement et avec le joule creep la puissance est suffisante à la 0,40.

Je crois savoir pourquoi mon SRS à des soucis pour lever de la 0.36g et au delà. Je viens de démonter le bloc hop up et le joint op up n'est pas un slb vert mais une espèce de joint transparent qui accroche rien du tout .
Je précise que j'ai la version Sport. Je pense que je vais donc me commander un joint slb vert, un APS140 slb et des cales en 16 de chez PDI lors de ma prochaine commande.

grumz a écrit :Je crois savoir pourquoi mon SRS à des soucis pour lever de la 0.36g et au delà. Je viens de démonter le bloc hop up et le joint op up n'est pas un slb vert mais une espèce de joint transparent qui accroche rien du tout .
Je précise que j'ai la version Sport. Je pense que je vais donc me commander un joint slb vert, un APS140 slb et des cales en 16 de chez PDI lors de ma prochaine commande.

Le joint transparent est le même que le silverback vert.

Le vert n'est plus produit et est remplacé par le transparent.