Sniperland

Sinon il reste la solution de simplicité qui consiste à faire une encoche dans les vis btr pour pouvoir régler avec un tournevis plat, ce qui reste moins couteux, moins facile à perdre et plus facile à ranger dans un emport.

C'est même faisable avec une pointe fine de couteau.

Et en plus tu repère mieux tes réglages, bah oui une fente c'est plus facile à caler qu'un trou hexagonal quand même.

dans ce cas mon cher Ska, tu n'as qu'a prendre les vis en plastique de chez FG-airsoft! elles sont deja prévues pour un petit tournevis plat

La première règle du craft club, c'est de ne jamais acheter un truc que tu peux faire toi-même

Renan a écrit :Même fait par silverback, je trouve ça con =x

Lol, je suis assez d'accord, mais force est de constater que les utilisateur le réclamaient ! Les SRS 16''/22''/26'' sont livrés canon démontés, sans les vis de réglage en place, et dans un sachet se trouve les petites vis en métal et les deux vis en plastique longue... selon les préférences de chacun donc.
Le SRS 20'' est livré canon assemblé et vis longues engagés, les petites vis métallique étant elles dans un petit sachet à part.

skavenger360 a écrit : Et en plus tu repère mieux tes réglages, bah oui une fente c'est plus facile à caler qu'un trou hexagonal quand même.

Pas d'accord. Un hexa, on pose, on bouge de 30° maximum, bam ça rentre.

Un plat c'est 3x plus de mouvement avant de tomber dans l'encoche.

Et perso, j'ai un hexa pour le hop up du SRS, en "collier". Aucun risque de le perdre

Il parlait pour reperer le reglage, pas trouvé l'encoche.

Mais perso l'un ou l'autre ne me gène pas tant que ça marche.

Oh okay. Je vois pas le soucis non plus de ce côté là.

Manukeru a écrit :Il parlait pour repérer le reglage, pas trouvé l'encoche.

Tu lis dans mes pensées

Ca fait belle lurette que je fais plus mes réglages à la clé, trop galère sur le terrain et puis j'ai déjà pété un tournevis allen en 1.3m sur un bloc JJ airsoft récalcitrant, et vu le prix ça fait mal aux fesses.

Bonjours aux pros du SRS !

Suite à l'acquisition de ce bébé (SRS Sport push right), je viens vers vous pour vous poser deux questions :

- Tout d'abord, j'ai reçu mes chargeurs de spare avec pas mal de griffes/rayures (photos : https://drive.google.com/open?id=1vRQAk ... -kz5LESUxI)
Est ce que c'est normal pour vous ?
Quand je me plains chez Redwolf on me répond :

I assure you the magazine we sent you is new.
The scratches could because of 2 reasons:
1. Before we ship out your order, we will test the magazine compatibility with the gun, so minor scratches is unavoidable.
2. Customs will also check your package during customs inspection, or they might test the gun, or open it for inspection.

Mon colis n'a pas été ouvert par les douanes, donc le 2. n'est pas possible.
Est ce que vos chargeurs ont aussi ces griffes ou bien avez vous reçu des chargeurs propres, net et mat sur toute la surface ?
Redwolf ne me répond même plus..

- Ensuite, j'ai changer installer le kit Pull LightWeight M140 (la push est trop dure pour mes petits bras )
Maintenant il me suffit d'effleurer la queue de détente pour que le coup parte et desfois le coup par tout seul a cause de petits coups/vibration (à tel point que j'ai failli exploser l'écran de mon chrony en épaulant..)
J'ai entendu des soucis de ce genre sur les 1ers batch du SRS, mais la on est sur la Gen2 quand même..
La vis de réglage est déjà au minimum et ça ne change rien.
Qu'est ce que je peux faire pour éviter ce soucis ?
Surtout que je compte passer sur un M160 pour borderwar donc la contrainte sera encore plus forte...

Merci d'avance pour vos réponses !

Alors, pour les rayures, la je sais pas trop, l'acier utiliser peut marquer aussi peu facilement. Mais ça me semble pas bien profond donc je sais pas trop...

Sinon la culasse pull, tu l'as eu neuve ou d'occasion ? Car il se peut que ce soit elle qui est en cause de ton problème de tir.

Neuve commandée sur AE.
J'ai commandé le kit pull lightweight, pas la culasse complète

Ok, bah je peux just te conseiller de vérifier si la rétention du piston a le bon angle, 19° si mes souvenirs sont bon. Car ils ont eu un bach avec des pente a 45°.

Car si ça marche bien avec la push et que la pull est neuve je ne vois que ça. À voir ce que les autres en pensent aussi

et je rajouterai que si tu n'arrive pas a armer la culasse push avec le ressort d'origine, c'est que tu n'as pas lu le manuel de SB sinon tu aurai vu comment tenir le levier d'armement, (testé sur un prom' 150 sans trop de probleme. alors un SB d'origine..... certes c'est un coup a prendre, mais c'est pas la mer a boire )

@ Yules :

Pour le finish du chargeur, pas la peine de chercher, ils sont tous assez brut de forge : c'est de l'acier embouti et phosphaté, pas de l'abs injecté. Tu rencontreras cet aspect de surface sur tous les chargeurs, ce n'est ni la douane ni Redwolf.
Pour le piston pull qui a tendance au partir du bout du doigt, c'est certainement un défaut du au piston end : ce problème a été réglé en juin, je ne sais pas où tu as acheté ton kit, mais il devait prendre la poussière depuis pas mal de temps...

Vérifie que ton piston end présente un angle faible (19°) et pas un angle prononcé (45°) :

- https://scontent-hkg3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5AA0D74F
- https://scontent-hkg3-2.xx.fbcdn.net/v/ ... e=5A984D0B

Si c'est le cas, contacte Silverback via l'adresse de contact à la fin du manuel utilisateur, ils te renverront un piston end correct.

Et si je peux me permettre, le piston standard "joule-creepe" beaucoup plus avec des configurations au delà de 2 joules que le piston léger. Pour une configuration "sportive" à la sauce borderwar, je te conseille plus le piston standard, tu auras un gain significatif en énergie.

Super alu, merci pour le retour.
Je vais vérifier tout ça ce soir !

Et je ne manquerais pas de chopper le piston standard pour Border

@Chodevant
J'arrive à armer la culasse push, en faisant bien comme dans le manuel
Mais je pense que dans certaines positions ça va être galère.
J'y ai mis un SP 120 pour atteindre 2 joules (canon prom 578) mais une fois mon HU réglé pour la 0.45 je suis tombé à 1j5.
Du coup j'avais pas envie de mettre un ressort encore plus puissant et galérer à recharger sur le terrain ^^
Ce n'est pas impossible, juste plus compliquer que la pull.
C'est juste pour un confort d'utilisation

Édit : bon à priori j'ai bien un angle de 45°.
Par contre sur tes liens Alu on voit un piston push, le soucis des 45° à aussi été présent sur les pull ?