Sniperland

Effectivement, Deepfire ça n'est vraiment pas Prometheus /Laylax

Oze a écrit :Et toujours ce problème de 5/6 dernières billes du chargeur qui ne remonte pas... tu retourne la réplique elles montent dans le hop up tu reste statique tu tire dans l'vent x'(

Ça par contre c'est normal, les billes qui sont dans le bbtube de la réplique ne sont pas poussées.
Ça ne peut probablement pas être changé, à moins de mettre un follower de magasin de 3cm de long...

Genre comme G&g pour le SG550

oups!, mea culpa......

on verra bien ...... commandé : un canon carbon 26, un deep fire 650 6,02, deux bloc fast,
et .........4000 billes AE 0,43 , je n'ai entendu que de bons échos de ces billes ! mon Omar va être tout beau avec son garde main court et le canon 26 carbon

Neo
Tu me donnera ton retour sur le deep fire
J'hésite entre ca et un atm pour monter dans le srs ... avant d'investir dans du plus gros on va dire
On a pas beaucoup de retour sur les Canon atm..
Alors si le deep fire est vraiment bien je prendrais ca

j'ai upgradé pas mal de répliques aeg avec de l'atm, ils sont excellents, si il y en avait eu de stock chez AE , c'est ce que j'aurais pris a la place du deep fire ..... plus de prom, plus d'atm

Je préfère les Deepfire au ATM perso.

Pour avoir eu plusieurs Deepfire et plusieurs PDI par exemple, je n'ai pas vu de différences notables sur les performances. Aprés je ne sais pas pour la durabilitée.

J'ai eu l'un des derniers canon, prom en 650...
Il dépote vraiment bien
Par contre, les utilisateurs de aps-x de tnt, vous avez des retours? Je dois avouer que je tenterais bien la combo canon + joint

Perso srs 18' avec canon aps-x 455mm et joint aps-x bleu, bah au top quoi, tir plus stable et precis, pas de bille folle (avec de bonne bille) et puis très peu de hop up a mettre pour une bille en 0,40 qui plane sur 65/70m tranquille.
Après je compare avec le canon d'origine 16" et hop up silverback vert.

Si quelqu'un peu comparer avec un prom ou pdi ?

Manukeru a écrit :Perso srs 18' avec canon aps-x 455mm et joint aps-x bleu, bah au top quoi, tir plus stable et precis, pas de bille folle (avec de bonne bille) et puis très peu de hop up a mettre pour une bille en 0,40 qui plane sur 65/70m tranquille.

SRS 16" canon APS-X 455 et joint bleu TNT au top aussi.
J'utilise des billes 0.36 BO Rain et c'est pas mal.


Par contre je n'ai pas encore testé avec le fast ....
Sur le fast avez vous aussi un petit blocage lors du réarmement? Papa a un peu du mal à rentrer dans maman . . .
Ça le fait moins que lors de mes premiers test; il faut attendre un certain rodage des pièces?


Tos

Pareil, j'en ai chier tte une journée de jeu pour armer avec le bloc Fast, mais a la fin de cela rentrais bien.

Je viens de monter un kit pull.
Même avec le réglage de gâchette au mini c'est un peu dur... ça consiste en quoi le polissage ?
Sinon j'ai aussi un "beau" bruit de ressort sdouing quand je tire...

Le polissage est le même que pour un couteau, le principe est de "nettoyer" la surface, donc tu as moins de frottements, donc la mécanique glisse mieux et ne racle moins. Ça limite donc l'usure, les frottements donc la force nécessaire est moindre et ta mécanique te remercieras pour ce petit soin aux oignions
Concrètement, tu cherches à avoir un polit miroir sur le sear et sur le piston.

Après bien des bricolages

voici l'avant dernière version de mon srs ^^ (j'attends toujours ma lunette termi... mais bon c'est le nouvelle an...)

SRS 16" kit pull
Bloc HP fast
Canon d'origine joint vert SB
427 FPS à la 0.2

J'ajoute donc ma petite pierre à l'édifice !



La plante c'est pour l'effet camouflage ! Non ? bon ok...

Bonsoir à tous,
je sais pas si ma demande est au bon endroit, mais je n'ai pas eu ma réponse dans la partie astuce.

je suis l'heureux possesseur d'un SRS 26" push (SR01207) depuis hier, acheté par correspondance car le shop du coin ne faisait pas cette réplique.

J'en suis content mais, parce qu'il y a un mais, car j’ai un soucis avec ma culasse qui rentre difficilement dans la partie bloc hopup, cela force trop à mon gout.

ce problème est présent aussi bien ressort pris que libre,
j'ai l'impression que cela doit venir d'un problème d’alignement

de plus même pour sortir la culasse du bloc, je dois forcer un peu, je doute que cela soit le fonctionnement normal,
j'ai bien graissé la culasse, j'ai bien lu le manuel, je positionne mon pouce le plus près de la culasse, mais je trouve que c'est dur, alors avec le ressort chargé cela l'est encore plus,
c'est très contraignant, de plus quand je n'y arrive pas, je pose la réplique sur le talon pour 'forcer un peu" (chose à ne pas faire je sais mais je veux voir le fonctionnement) et que je m'y prend à 2 fois pour inserer la culasse, cela positionne 2 billes !

est ce un défaut ? ou cela à besoin d'un rodage ??

merci

(aux modérateur, si besoin, m'indiquer ou le post devrai être si ici n'était pas le bon endroit, merci)

Quelle génération ta tête de cylindre?