Sniperland

Mich-Mich a écrit : Bon là je fais mon chiant: est ce normal que le bolt aie tant de liberté de mouvement axial (il pivote très facilement) en position percuté?

...

Ah et l'exemplaire qui m'a été confié est le SRS300048

Tu es sûr qu'il ya encore le joint contre le hopup ? Il permet de freiner le mouvement axial du Bolt en position percuté.

Et pour le numéro, sérieux ? 3kk ? Qu'est-ce à dire ? Je pense pas qu'ils aient fait 300'000 SRS.

Mino a écrit :bon petit test avec la nouvelle culasse : 6.01 de 650 mm avec le guarder silicone

- M160 : 520 fps
- M170 : 580 fps

T'as trouvé où les ressorts (je suppose que c'est les SB) ?

Lol oui oui j'ai revérifié 3 fois!

Pour le joint je sais pas, j'ai pas eu le temps de démonter plus que ça

Mich-Mich a écrit :Lol oui oui j'ai revérifié 3 fois!

Alors là, ça m'étonnerais ! Tu as eu le SRS qui était précédemment dans les mains de Khan Seb, puis de Ding Chavez : http://lantredudingo.canalblog.com/page ... 25279.html



+1 Avec Xeus, vu le nombre de manipulations qu'a du subir cette réplique, il est fort probable qu'elle ai perdu le joint torique qui assure le contact entre le canon externe et le la tête de culasse.

Sinon pour en revenir aux petits joints du hopup : ce serait mieux de sortir la culasse pour les longues périodes d’hibernation, mais en même temps, on ne le fait pas pour les répliques équipés de hopup PDI, cela ne devrait donc pas être dramatique avec le SRS.

Effectivement Mich Mich tu as lu SR3 et pas SRS

Sinon, on voit dans la vidéo de Khan Seb que le levier se lève à chaque tir avec je ne sais plus quel canon. J'avais déjà fait la remarque à l'époque et c'était bien ce joint qui manquait.

@Alu tu sais où il les a trouvé ses ressorts Mino par hasard ?

Chez Silverback ! Tant que les shops bouderont nos ressort, on les vendra en direct. Tu connais l'adresses.

Salut,

Au sujet du serrage du canon externe, il est préconisé de serrer la vis 1 puis 2 puis 3 et 4. Faut il reprendre les vis plusieurs fois dans cet ordre afin quelles soient toutes serrées à fond ? Car il me semble qu'après avoir bien serré la 4 les autres redeviennent un peu "laches".

Merci pour votre avis

En moyenne, je fais 2 passages!

Je fais 4 ou 5 passages en douceur ....

oui les ressorts sont des SBA !!

Alumyx a écrit :Chez Silverback ! Tant que les shops bouderont nos ressort, on les vendra en direct. Tu connais l'adresses.

Super ! Et pour les nouveaux leviers ? Me semble en avoir déjà vus en circulation alors que rien sur aucun shop.

ha si les gars chez ehobby mais en fait j'explique, j'ai eu un soucis de commande chez eux lors de leur premiere fournée de nvlle culasse, apres mail injurieux lol et des qu'ils ont re-stocké, ils se sont bien rattrapés , à ma grande surprise a été de voir la nvlle culasse avec la nvlle tete et levier meme si sur leur site les photos ne sont pas contractuelles !

GIUVA a écrit :Salut,

Au sujet du serrage du canon externe, il est préconisé de serrer la vis 1 puis 2 puis 3 et 4. Faut il reprendre les vis plusieurs fois dans cet ordre afin quelles soient toutes serrées à fond ? Car il me semble qu'après avoir bien serré la 4 les autres redeviennent un peu "laches".

Merci pour votre avis

Commencez par vous assurer que toutes les vis soient en contact avec le receiver sans pour autant les serrer, puis serrez les une par une dans l'ordre de la notice, fermement. Un outil en T comme sur cette photo vous facilitera la vie.



En procédant comme ça, un serrage unique et franc est normalement suffisant. Si ça ne l'est pas, recommencez dans le même ordre, et la prochaine fois, soyez plus franc au premier montage.

Perso je serre à 6Nm en faisant 2 passages et je serre dans l'ordre 1-3-2-4, ça évite de tirer sur le matériau inutilement et j'ai aucun woble barrel.


Ce bolt forgé est très jouli ! .....encore un achat en vu...merci SBA....

Un ressort plus gris le tente aussi. ....

Arf pas craquer ! !!!!!!

Mino a écrit :ha si les gars chez ehobby mais en fait j'explique, j'ai eu un soucis de commande chez eux lors de leur premiere fournée de nvlle culasse, apres mail injurieux lol et des qu'ils ont re-stocké, ils se sont bien rattrapés , à ma grande surprise a été de voir la nvlle culasse avec la nvlle tete et levier meme si sur leur site les photos ne sont pas contractuelles !

du coup comme AE on restocké le kit light je vais leur demander si ils ont le nouveau levier
par contre alumyx vous vendez en directe les tete de cylindre?

Pour ae, j'ai déjà demandé, ils comptent bien le vendre mais pas de date encore, comme le silencieux...