Sniperland

Tous les leviers d'armement qui ont quitté la chaîne d'assemblage depuis Mars sont soudés, les kits ne font pas exception, ce qui est parfaitement visible sur les photos (les officielles et celles des shops).

En même temps je me méfie des photos non contractuelles des chinois... A commander des 0.40g beige et se retrouver avec des gris foncées.

Merci ! Espérons qu'ils restock assez vite...

Quoique, si vous sortez le silencieux ASAP, ça peut-être intéressant de prendre en même temps cache flamme 300, kit et silenceur !!
(encore faut-il que les 3 soient en stock au même moment...)

Je voudrais etre bien sur de comprendre une chose. Cela a du etre expliqué un peu avant mais je le retrouve pas ou alors je suis passé dessus sans le voir.
Si on commande le nouveau kit, est il livré avec le corps de culasse ou est ce seulement un interne de culasse ?
Dit autrement, pour avoir une config avec deux culasses (une d'origine et une avec arement inversé) faut il acheter le kit + 1 culasse ou le kit comprends déjà une nouvelle culasse ?

Bah regarde aussi les photos de ehobby.

Les deux kits sont "complets" au niveau cylindre mais :

- l'un est avec la tête de cylindre complète (tête de cylindre avec bolt, nozzle) tandis que l'autre ne l'inclut pas.

+1 Si tu prends un kit sans tête de culasse, il te faudra utiliser la tête de culasse d'origine. Les kits avec tête de culasse intégré te permettront d'avoir ta culasse d'origine entière de côté, pour passer d'un système à l'autre en quelques secondes.

J'ai révé ou j'ai lu quelque part qu'on pouvait renvoyer le levier pour le faire souder / échanger ?
Quelqu'un pourrait me dire la procédure ?

sKaru a écrit :J'ai révé ou j'ai lu quelque part qu'on pouvait renvoyer le levier pour le faire souder / échanger ?
Quelqu'un pourrait me dire la procédure ?

Alu me l'avais mise :

On leur demande l'adresse, on leur envoie à nos frais (avec nos coordonnées etc, narmol quoi), et ils soudent et renvoie gratuitement.

Alumyx a écrit :https://www.facebook.com/silverbackairs ... =3&theater

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Alumyx a écrit :

xeus2eme a écrit :

P-E a écrit :
Bon du coup je confirme que dans ce cas là SBA te soude le levier gratuitement, et les SRS qui sortent actuellement de l'usine sont tous soudés aussi

Gratuitement?
Y'a Denis qui vient chercher mon levier d'armement chez moi directement ?

Tu envois ta tête de culasse d'origine à tes frais, et Silverback te renvoie une tête soudé sans que tu n'ai à payer les frais de retour. J'ai posté le lien de l'anonce FB juste au dessus.

EDIT : Redwolf vient de mettre les kits pull-backs en ligne.

les kits complet ultralight sont déjà OOS, reste que sans la tête de cylindre, maaaaais pour combien de temps.

Purée ils sont partie trop vite sur redwolf tans pis j'ai craqué j'ai pris le kit sans la tete de cylindre et en version light, par la suite je rachèterais une tete de cylindre un piston classique et le sear quand il seront disponible.

bon ben il n'y a plus . Ils ont du succès SB avec leur kit ultra light !!!

Y'a encore de l'ultralight ici :

http://fubarbundy.co.uk/shop/silverback ... bolt-head/

Alumyx a écrit :Poke

Sinon Alu, j'ai envoyé il y'a quelques jours mon mail au service client de SB via ce formulaire, pour avoir une nouvelle tringle, etc.

Pas de nouvelles... C'est à cause du festival du Chinese Dragon Boat Festival ?

les kit sont arrivés en France!!! (du moins dans un shop pour le moment^^) compté entre 54.9 et 99.9 en fonction des models
http://www.airsoft-entrepot.fr/catalogs ... ult/?q=srs (en fin de liste)

Chuuut! Laisse le temps de valider mon statut d'adhérent pour avoir la réduction !!!