Sniperland

alu !!! sur la page FB du srs

Il manque un gros plan sur le silencieux

je savais qu'il était possible de faire le mouvement "normal" d'un bolt. Vivement qu'il sorte pour ne plus avoir le problème du cylindre qui se libère tout seul et revient violemment.

Tient, je me demandais pourquoi ce n'était pas encore arrivé ici...

Aaaaaaaah ça se précise enfin !

Hé hé hé

[EDIT] voila comme ca, ska, n'aura plus besoin de se plaindre (voir message en dessous)

chodevant a écrit :domage qu'il n'y ai pas de gros plan.... une idée du silencieux a venir (me semble t il)

C'est bizarre mais c'est exactement ce que je disais 3-4 messages plus haut.

Elle est bonne la beuh du maquis ?

Le kit de conversion utilise des ressorts APS de 13 mm et développe un volume de 41 cc (92 mm de course pour 23.8 mm d'alésage), ça porte les ratios cylindre/canon à :

- 3.4 pour le 420 mm (16 pouces)
- 2.5 pour le 578 mm (22 pouces)
- 2.1 pour le 680 mm (26 pouces)

En configuration stock (canon 22 pouces 6.05, hopup à zéro), équipé d'un APS 240 PDI, le kit développe 570 fps / 0.2g (3 joules). Il est possible de passer d'une culasse à l'autre en quelques secondes, et ce sans outils. A noter que le kit pull-back nécessite l'emploie d'une épaisseur de plaque de couche spécifique (la base du spring guide est logé dans cette plaque de couche) qui est visible sur la photo posté par Mino.

Pour rappel, la culasse en push développe un volume de 28 cc : on a donc une augmentation du volume d'air compressé de 46%.

D'accord.
C'est quoi le plus intéressant pour le ratio cylindre/canon ?
Faut viser le plus haut possible ou le plus bas ?

A longueur de canon équivalente, plus le ratio sera élevé, plus la réplique pourra développer une puissance importante (c'est la grande ligne de la théorie, il y a des exceptions). Un gros volume donne surtout l'opportunité d'utiliser un canon long à son plein potentiel (avec la culasse Push, le 26 pouce donne autant voir moins de puissance que le 22 pouces). Il y a aussi de nombreuses théories plus ou moins fumeuses à base de ratio idéal qui varie en fonction du grammage de la bille... Mais je n'ai jamais pris le temps de les mettre à l'épreuve de l'expérimentation (et de démontrer quelles sont fausses si j'ai raison).

L’intérêt principal de ce kit est d'aller chercher de fortes puissances avec un ressort relativement doux et dans un mouvement plus confortable. A 1 joule, l’intérêt est nul, à 2 joules, il est limité, à 3 joules, il est plus qu'évident. Nos amis Suisses vont s'en donner à cœur joie !

Ok merci pour l'explication !
A quand des snipes à 3 joules en France..

Yules a écrit :Ok merci pour l'explication !
A quand des snipes à 3 joules en France..

Peut-être quand la majorité des Français seront d'un tempérament moins "latin" et plus responsable

Ah ouais, on est hyper "latins" en Suisse ...

Queud, on applique juste la loi différemment c'est tout, y'a pas plus de blessures ici qu'ailleurs. Vivement la culasse pull, même si c'est très jouable de pousser un ressort à 540 fps.

xeus2eme a écrit :Queud, on applique juste la loi différemment c'est tout, y'a pas plus de blessures ici qu'ailleurs.

C'est exactement ce que je pointais du doigt

Quand tu responsabilises bien les gens, aucun problème.

En tout cas je suis pressé de voir les résultats en confort d'armement pour cette nouvelle culasse !