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Re: Astuce SRS-A1

Publié : 26 mai 2016 18:29
par GIUVA
Silent Scope a écrit :Je pense qu'il parlais de la résistance de l'arrière du piston et de l'arrière du cylindre.

Perso je ne pense pas qu'il y ai de soucis, ça pue la solidité ces pièces.
Oui je parlai de l'arrière du piston qui est vissé.

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 26 mai 2016 19:31
par Shlagvük
Je confirme vu l'épaisseur des pièces les joints lacherons 15 ans avant ^^

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 27 mai 2016 8:34
par Calcyn
C'est parfait merci Shlagvüg (Zodo!)

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 27 mai 2016 8:55
par Shlagvük
Doula ! :lol:

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 27 mai 2016 20:39
par Calcyn
Testé et approuvé, par contre j'ai mis des N°9 ca passe largement !!! (Y avait plus que N°8 à Bricorama)

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 27 mai 2016 20:47
par Manukeru
L'avantage du n°8 c'est qu'il est serré autour de la tige guide. Mais tout joint torique fonctionne tant qu'il ne se ballade pas trop ;)

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 27 mai 2016 21:51
par Calcyn
Manukeru a écrit :L'avantage du n°8 c'est qu'il est serré autour de la tige guide. Mais tout joint torique fonctionne tant qu'il ne se ballade pas trop ;)
Ça ne bouge pas en tout cas. Même en secouant la réplique.

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 07 août 2016 10:37
par Neo
Salut :mrgreen:

Dans le cas ou le nozzle sur un pull frotte à l'entrée du canon, et qu'au rearment le joint torique sort, quelqu'un a une astuce ?

Je précise ..... Ce n'est pas mon Srs :mrgreen:

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 16 août 2016 18:25
par Alumyx
C'est quelle génération de tête de culasse ? A t'il touché au hopup ?

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 14 sept. 2016 14:23
par Fitruf
Salut à tous,
je suis entrain de refaire une beauté au post initiale et surtout le mettre à jour. En particulier à cause de la nouvelle culasse.
Si vous voyez des truck qui manquent, des infos à éclaircir ou si vous avez de nouveaux problemes/solutions, je vous serais gré de m'en informer :D

Normalement dans une semaine je récupère mon srs, donc je pourrais faire de jolies photos et vidéos pour faciliter la compréhension de certaines astuces

PS: vu que c'est la mode, je veux bien un cookie :lol:

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 14 sept. 2016 16:26
par Tosean
Fitruf a écrit :Salut à tous,
Si vous voyez des truck qui manquent, des infos à éclaircir ou si vous avez de nouveaux problemes/solutions, je vous serais gré de m'en informer :D
Salut,

Sur le poste initial, si il est possible de préciser le type de canon utilisé (Diamètre et longueur) lorsqu'on donne des FPS, ça serait impec ; )
Une photos des 3 joints permettrait aux nouveaux de mieux comprendre comment rendre la bête silencieuse xD.


Tos

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 14 sept. 2016 16:38
par Fitruf
Pour la photo c'est prevu, mais je veux pas utiliser la photo d'un autre et je ne recupere mon srs que la semaine prochaine.
Pour les ressort/canon/puissance, je veux faire un jolie tableaux excel pour que ce soit simple a trouver la version qu'on veut. Donc en attendant, j ai remis la liste pour pas laisser un vide.
Cela dit, je prends note :)

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 05 oct. 2016 7:24
par glyath
Je suis à la recherche de données chrony pour un SRS 16" avec système push et ressort SP100 et SP110 Guarder.
J'ai parcouru le sujet et je n'ai rien trouvé.

Si quelqu'un a cela en stock, je suis preneur et reconnaissant !!

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 05 oct. 2016 19:06
par danga nsk
moi avec le 16 d'origine juste un ressort m110 SHS et les 3 joints toriques, je sortais 445 fps de moyenne.

Re: Astuce SRS-A1

Publié : 05 oct. 2016 21:25
par Tosean
danga nsk a écrit :moi avec le 16 d'origine juste un ressort m110 SHS et les 3 joints toriques, je sortais 445 fps de moyenne.
445 Oo ?

Je peine a arriver à 430 FPS avec la même chose.


Tos