Sniperland

templar a écrit :Tu peux rajouter le soucis de la poignée d'armement qui se dévisse.

Mon topic n'a pas pour but de répertorier les defaut, mais d'en corriger le plus possible. Je me souviens avoir lu un truc sur la poignée mais je n'ai pas su (trop long et trop chiant pour le moment) retrouver la solution. C'est donc pour ca que je ne l'ai pas mis.

Dévisser proprement le nozzle avec une douille de 8
dévisser le levier, dégraisser, laisser soigneusement sécher, remonter au frein filet fort voir à l'Araldite en respectant parfaitement l'alignement, laisser soigneusement sécher à nouveau!

oui, mais il faut une douille longue, j'ai du en acheter une rien que pour ça, et attention de pas remonter le verrou a l'envers , quand on a le bolt en main, on peut se tromper facilement si on ne fait pas gaffe !
j'ai collé le mien a la super glue bison .

Donc si on le colle, on peut aller se faire foutre pour changer le ressort ?

Renan a écrit :Dévisser proprement le nozzle avec une douille de 8
dévisser le levier, dégraisser, laisser soigneusement sécher, remonter au frein filet fort voir à l'Araldite en respectant parfaitement l'alignement, laisser soigneusement sécher à nouveau!

Chauffez 10 secondes à la flamme de chalumeau la base du levier avant de dévisser pour assouplir le frein filet d'origine. Ça vous évitera de foirer une tête de vis en forçant comme une brute pour rien.

@ Xeus : tu démonte ton levier d'armement de la tête de cylindre pour changer ton ressort ????

Je parlais pas du défaut, c'était pour que tu l'ajoute au cas ça arrive à quelqu'un

Je sais pas comment je le démonté ce cylindre ! J'ai pas encore reçu mon ressort !

Faut jamais coller un écrou ou une vis, toujours du frein filet ou a la rigueur un simple coup de teflon si les contraintes ne sont pas trop élevées.

xeus2eme a écrit :Je sais pas comment je le démonté ce cylindre ! J'ai pas encore reçu mon ressort !

https://www.youtube.com/watch?v=0O4nJZ3A9YU

Skavenger -> Absolument pas d'accord! J'ai utilisé cette technique a de multiples occasion et elle s'est toujours avéré payante!

ouais, on vois bien qu'il roule pas en harley

Renan a écrit :Skavenger -> Absolument pas d'accord! J'ai utilisé cette technique a de multiples occasion et elle s'est toujours avéré payante!

ça doit dépendre de la colle alors, mais j'éviterais autant que possible dans le doute. J'ai collé plusieurs fois la btr de mon bolt knob de SR2, cyano, araldite, et chaque fois ça a fini par lâcher, finalement, un coup de frein filet a mieux fonctionné.

...quand au collage à l'araldite d'un adaptateur pour silencieux, il a été collé 3 fois, la réplique a chuté 3 fois, et ça a lâché 3 fois, du coup j'ai commandé un VRAI adaptateur.

J'ai parlé d'araldite! C'est de la soudure a froid! C'est prévu pour les métaux =3

ressort m130 lonex recus !

ça fonctionne sans problème, juste un peu dur a installer !

j'ai reglé le hop up a 60M, billes 0,30 ATM de chez AE , comme cible un carton costaux de 70x35 ...... ça touche, mais pas de chrony, et a 60M ça marque sérieusement le carton !

le réarmement possible, mais debout, il faut que je réarme le canon baissé pour plus de poigne !

au final, démonté et remis le ressort d'origine, je ne perd pas grand chose en portée je pense, par contre je ferai moin mal aux copains et la facilitée de réarmement est plus importante a mon gout !

donc ........ m130 lonex ok

Quelques tests de ressorts pour vous :

SHS M150 : incompatible, beaucoup trop de spires.
Guarder M150 : incompatible : le ressort frotte trop sur le corps de piston.
Element M135 : 540 fps / 0.20, canon 578 mm d'origine, hopup réglé.
Saph M130 : 500 fps / 0.20, canon 578 mm d'origine, hopup réglé.
SHS M120 : incompatible, au moins une spire de trop pour pouvoir verrouiller la culasse.
SHS M120 moins 2 spires : 490fps / 0.20, canon 578 mm d'origine, hopup réglé.
SHS M120 moins 4 spires : 480fps / 0.20, canon 578 mm d'origine, hopup réglé.
SHS M120 moins 5 spires : 470fps / 0.20, canon 578 mm d'origine, hopup réglé.
SHS M120 moins 6 spires : 450fps / 0.20, canon 578 mm d'origine, hopup réglé.

Conclusion, pour aller chercher les 450 fps sans couper de ressort, je pense que je vais faire quelques tests avec des M110 voir des M100...

@ Néo : tu dois être dans les 500 fps à vue de nez, soit 2.3 Joule.