Problème démontage APS type 96

Duff · Message par **Duff** » 01 août 2004 21:22

bon, j'y arrive toujours pas

J'ai parlé à Xarts sur MSN, il m' a tout expliqué, et m'a même fait un dessin, mais j'y arrive toujours pas ! J'ai même peté une 2ème cle allen

J'en ai marre !
Je me doute que vous pouvez pas grand chose pour moi, mais bon ...

Bobo · Message par **Bobo** » 02 août 2004 13:11

Ben si t'as des sous (pour les timbres), colles-le dans un colis et envoies-le moi...
si t'es intéressé réponds moi par MP

caveman · Message par **caveman** » 02 août 2004 14:37

si t'etais sur paris je te mettrais bien un coup de pince a cylindre pour APS2

Bobo · Message par **Bobo** » 02 août 2004 15:14

Bon on va faire plus simple, si tu veux je t'envoie ma clé à cylindre et tu me la renvoies LE LENDEMAIN ! 8)

Duff · Message par **Duff** » 02 août 2004 22:29

Merci de vos propositions.
Je viens de me racheter une autre cle allen, donc je vais reessayer.
Si je n'y arrives pas, je vous recontacte pour vos propositions.
Merci beaucoup.

Duff · Message par **Duff** » 05 août 2004 18:44

J'ai reessayer de démonter avec la cle de Bobo, mais j'y arrive toujours pas.
Je voudrais savoir si il est possible de démonter le cylindre par le cul (c'est à dire en enlevant le levier d'arment, ...) ?

Parce que là j'en ai vraiment marre ! Je sais plus quoi faire !

XArts · Message par **XArts** » 05 août 2004 21:56

Hmm je sais plus si on peut.

Sur le cylindre renforcé que j'avais on pouvait car il y avait des visses. Mais sur celui d'origine je crois pas

Je suis pas sur sur mais il me semble pas ...

C'est tres bizard que tu es autant de mal a le démonter moi qui y suis arrivé avec une facilité déconcertante surement un changement dans les nouveaux modèles. Essaye de chauffer comme l'ont fait les autres pour leur cylindre d'aps II.

sinon.. dont know

Duff · Message par **Duff** » 06 août 2004 19:11

Bon j'ai réussi !
En fait mon père à enroule le haut du cylindre dans du gros ruban dhesif, il l'a mis dans un étau, et a tournet fermement avec la clé de Bobo

Donc un grand merci à Bobo !

Mais j'ai un autre problème. En regardant le ressort PSS2 120, j'ai l'impression qu'il est irregulier. Donc, dans quel sens faut-il le mettre ?

Merci

XArts · Message par **XArts** » 09 août 2004 8:15

La ou les spires sont plus sérrées il faut le mettre dans le piston.

Fais une recherche

sujet déja traité

Bobo · Message par **Bobo** » 09 août 2004 10:45

De rien amigo

Duff · Message par **Duff** » 09 août 2004 13:23

XArts a écrit :La ou les spires sont plus sérrées il faut le mettre dans le piston.

Fais une recherche sujet déja traité

J'ai essayé les 2 sens, et il se trouve que la bille va plus loin quand les spires les plus serrées sont sur le guide ressort (le contraire du sens que tu as dit). Alors puis-je le laisser dans ce sens ou il faut obligatoirement le mettre dans l'autre ?

Merci

XArts · Message par **XArts** » 09 août 2004 13:24

'_' Bizard

Bof ca n'a pas grande importance mais il est de coutume de mettre les spires serrées a l'intérieur.

Tu es sur que ca va plus loin avec les spires serrées sur le guide ressort ?

(note qu'avec le type 96 les 5 premieres billes du chargeur partent moins loin)

Bobo · Message par **Bobo** » 09 août 2004 13:25

Arret la mokett Duff, et montes le dans le sens prévu (resserrées dans le piston).

Duff · Message par **Duff** » 09 août 2004 13:31

Bon, je vais reessayer, et je verrais. Mais je peux pas le faire tout de suite car je suis à 200km de mon bolt :

XArts · Message par **XArts** » 09 août 2004 13:32

QUUOOOIII ?

Tu l'as meme pas emener en vacances avec toi ?

Problème démontage APS type 96

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