Sniperland

Non Alu, je les ai enlevées depuis le premier jour ....'.

perso , je suis revenu au joint d'origine , un atm 602 en 16' et un 6.05 poseidon en 22' ça me permet de rester dans les clous avec le même ressort , au final c'est le silverback vert qui me donne les resultats les plus probant et même mieux que le prom violet sur la 0.40 , et surtout un réglage plus facile ....

Je conserverais le joint d'origine et peut être le ressort.

@ LYNX : celui là ?

yep, mais je l'ai pris en 407 mm , il manque un peu en longueur moins de 2 cm , mais ça n'a pas d'influence sur les perf, et ça m’évitait de recouper le 430
j'ai fabriqué moi aussi des cales pour amortir le piston-end , avec des rondelles de néoprène ,c'est résistant et j'ai découpé "à chaud à l'emporte pièce ....... et bah niveau bruit c'est la classe , & avec le silencieux il est d'une discrétion .........wow!
j'ai remodifié le sear , avec le temps ma sécurité était inopérante , il a bien fonctionné un millier de coup ceci dit , mais avec le temps la détente devient ultra sensible, même avec la course de détente maximale .

la grande tige en acier qui relie la détente et le piston a tendance a s'allonger un peu je penses .... on va dire rodage ! donc une petite pince, on replie légèrement les deux bout de l'ordre d'un ou deux millimètres, et pour moi c'est nickel, ça bouge plus !


sinon ..........

glyath a écrit :Je conserverais le joint d'origine et peut être le ressort.

@ LYNX : celui là ?

tu peux prendre, c'est excellent !

Du coup je vais me reporter sur le 407 mm, pas envie non plus de le recouper.
Il me reste des silents damper je verrais si c'est compatible et les résultats que cela donne.

Edit : le 407 est indisponible sur AE. Si je prends le 433, y a de la marge si ça dépasse (au pire le silencieux camouflera le surplus) ?

ben oui, il va dépasser un chouya de 13mm dans un pare flamme, ou dans un silencieux ...... regarde sur AE les silencieux fma a 9,90e, ils sont super efficaces !

Je sens que je vais faire pareil

Et pour atténuer le bruit, à la place de rondelles je vais essayer une bonne épaisseur de téflon pour voir.

J'ai un 455 et un simple cache flamme court permet de cacher ce qu'il y'a en trop.

J'hésite sincèrement à revendre mon BAR 10 sur lequel j'ai pas mal de soucis pour m'acheter un SRS 22".

Je sais que vous avez tous l'air satisfaits, mais je me demande quand même :
Il est jouable rapidement ?
Par jouable j'entends des tirs réussi à +- 60mètres avant modifs.

Ensuite, comment décrieriez-vous la difficulté des modifications à effectuer pour le rendre au top ?
Entre le hop up, le puis de chargeur, les canons/joint etc, j'ai du mal a me situer...

Si quelqu'un avait un peu de temps pour m'aider à prendre une décision

J'ai lu tout le topic hier, donc même si je ne le possède pas encore je vais tenter de te répondre.
Premièrement oui il a l'air jouable rapidement (j'entends par là qu'il n'y a pas besoin d'un upgrade a 800€), après c'est comme toute réplique de snipe il faut accepter de passer du temps pour trouver les bons réglages mais une fois trouvés, il à l'air très bon.
Concernant les modifs à réaliser et leur difficulté je te conseille de lire ce topic qui est une réelle mine d'infos pour ne pas faire de bêtises avec ton futur SRS.

Je l'ai déjà lu deux fois ^^
Mais du coup j'ai l'impression que y'a tellement de trucs que c'est impossible de tout garder en tête !

Mais tu as grandement répondu à ma question, qui n'était pas bien tournée : est-ce que je vais devoir dépenser beaucoup plus qu'un canon + joint + temps ?

J'aime beaucoup les bolts, j'aime l'idée de bricoler et adapter et régler.

Mais j'ai eu un coup d’arrêt avec mon BAR qui m'a légèrement blasé.
Je profite de l’engouement que mon BAR a suscité chez des amis pour le remettre d'aplomb et le vendre.

Et reinvestir cet argent dans un bolt me plait, mais comme tu l'a bien dit je mettrai pas 600€ dans le bolt et ensuite 800€ d'upgrade.

En toute objectivité puisque je ne possède pas la réplique mais l'ai déjà testé et observé sous toutes les coutures. Je n'ai par ailleurs aucun intérêt dans la société Silverback ni accointances avec Alumyx.

En sortie de boite :

elle est parfaitement jouable, efficace et fonctionnelle.

Le puits de chargement demande un petit rodage pour que les chargeurs entrent et sortent facilement. Des rondelles de 0.2mm peuvent également régler le problème.

Ne pas trop jouer à enlever et remettre le buttpad ou alors faire bien gaffe à ce que la culasse soit en avant.

L'ajout d'un joint amortisseur est très efficace sur le piston end pour gagner en silence.

En version 16" c'est un petit monstre qui me ferait presque envie si ce n'est le poids, mais vu le faible encombrement c'est un defaut dérisoire.

Bref, l'upgrade n'est pas vraiment necessaire pour profiter du joujou.

Maintenant je vois que mon ami Fitruf à réussi à merder avec le sien ce dimanche, visiblement je peux pas m'absenter trois jours sans qu'il fasse une boulette.

Le 16" en OD à 486$ en livraison express, c'est plutôt une bonne affaire non ?

Merci les amis, c'est vraiment sympa d'avoir vos avis !

Un SRS full upgrade, c'est un SRS avec :

- canon
- joint hopup
- ressort

Dans le cas du canon, celui d'origine est tout à fait correct après un nettoyage digne de ce nom (voir un polissage au polish métaux, c'est ce que j'ai fait perso).
Pour ce qui est du joint, idem, le joint d'origine est très bon, il y a même certains ici qui sont revenus au joint d'origine
Pour le ressort, c'est surtout important avec le 16 pouces qui demande un ressort un peut plus péchu pour aller chercher une puissance plus proche de 450 fps (on est déjà à 430 fps avec le 22 pouces).

Après, c'est surtout du temps pour régler tout au poil, faire le bon graissage, etc...