A l'aide VSR10 OCCASION

Les différentes versions du TM Vsr-10 et ses copies compatibles : cylindre alésé à 22 mm,
VSR-10 / VSR-10 G-Spec / Bar 10 / etc... ainsi que les VSR en configuration HPA.
hyp3dd
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A l'aide VSR10 OCCASION

Message par hyp3dd » 07 juil. 2020 17:39

Bonjour j'ai acheté une occasion de VSR10 pro marui avec pas mal de PDI sauf que ..

Il y avait un piston pdi dans la boite en plus j'ai pas trop compris sur le coup avec un guide ressort pdi en plus j'ai donc ouvert le cylindre et j'ai vu encore du PDI ???????????????

Sauf que .. là je comprends plus rien


http://image.noelshack.com/fichiers/202 ... 3438-n.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/202 ... 4435-n.jpg

Pourquoi un plus grand que l'autre

Pourquoi deux pistons quel différence ? sachant que il y en a un qui se vise pas du tout ..

http://image.noelshack.com/fichiers/202 ... 4156-n.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/202 ... 3019-n.jpg

et que celui qui se vise pas coïncide avec la tête de cylindre mais celui qui se visse non ..

http://image.noelshack.com/fichiers/202 ... 4973-n.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/202 ... 2629-n.jpg
http://image.noelshack.com/fichiers/202 ... 9307-n.jpg

et en gros j'ai ça : http://www.pdi.jp/index.php/special/pre ... sr-10.html

mais sans le piston c'est normal ?

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chodevant
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Re: A l'aide VSR10 OCCASION

Message par chodevant » 07 juil. 2020 17:59

un oubli peut etre?... a voir avec le vendeur
quoi que le piston et le guide ressort se trouve en spare. donc autant c'est normal d'avoir un cylindre et 2 pistons et 2 guide ressorts (perso j'utiliserai le plus petit pour évité que le cul du piston ne bute contre le guide ressort et l'empêche d'accrocher le sear )

en regardant chez PDI si tu veux un 2eme cylindre http://www.pdi.jp/index.php/spare-parts ... inder.html ( le change me donne 85€ mais compte entre 85 et 90€ sans taxes ni FdP)
je suis ici pour apprendre à faire la différence entre un bon et un mauvais sniper, car comme on le sait tous, un mauvais sniper il voit un truc il tire alors que le bon sniper, lui, il voit un truc ben il tire mais c'est un bon sniper. :mrgreen: :mrgreen:

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Re: A l'aide VSR10 OCCASION

Message par hyp3dd » 07 juil. 2020 18:49

Bhein c'est super bizarre justement c'est ce kit la qu'il y a mais avec un piston différent et comme j'ai dis il y a un piston qui ne visse pas .. en gros je suis bon pour racheter un piston hard

Cynetic
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Re: A l'aide VSR10 OCCASION

Message par Cynetic » 08 juil. 2020 17:20

Je n'ai pas compris ton histoire de piston qui ne se dévisse pas... C'est de la partie arrière (piston end) dont tu parles ? Si oui elle se dévisse forcément, soit en passant une tige dans les trous du piston end pour t'aider, soit (certains ont eu des problèmes de dévissage il me semble), il y a un peu de frein filet, et une légère chauffe devrait résoudre ce problème...
Je possède également 2 pistons hard, et ils ont aussi une petite différence au niveau de la tête (comme les tiens, il y en a un avec les petits trous chanfreinés et pas l'autre). Peut-être tout simplement une question de génération...



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Re: A l'aide VSR10 OCCASION

Message par hyp3dd » 08 juil. 2020 19:33

Salut non c'est l'inverse il ne visse pas du tout !

d'ailleurs j'ai un guide ressort de 8~cm de longueur et un de 9cm le quel choisir

Cynetic
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Re: A l'aide VSR10 OCCASION

Message par Cynetic » 08 juil. 2020 21:08

Ah ok donc le piston end ne se visse sur aucun des 2 pistons si je comprends bien ?
Mon guide fait 8cm si ça peut t'aider. Mais j'ai un piston qui doit pouvoir accepter un 9, alors que l'autre non.



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Re: A l'aide VSR10 OCCASION

Message par NUAGE » 13 juil. 2020 13:07

Les pistons ''vaccum'' ont une protuberance interne, pour le systeme justement ;) .
> Mais du coup, ça nécessite un guide ressort un peu + court ... :/
Créateur de la "K touch © " .
Fabriquant de copeaux ^^ !
Facebook ? > tape ; 6mmFantome

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Re: A l'aide VSR10 OCCASION

Message par hyp3dd » 13 juil. 2020 17:36

Merci pour ta réponse

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