Stealth Recon Scout A1 (SRS A1) Silverback Airsoft

[xeus2eme]

parce-que j'ai souvent l'air d'un macaque qui découvre la rappe a fromage quand j'essaye moi.

Made my day

[LYNX ( SPAS 44 )]

bah je doit être con mais j'ai toujours pas bien compris la question , tu appui sur un des bouton et tu tire vers le bas ....nan je deconne , mais par "technique" tu entend quoi ?
parce que pour la plupart des bullpup le bouton d’éjection est juste derriere le chargeur, comme le tavor, le AUG ,le p90 ....ou juste devant FN2000 , donc ça se fait facilement d'une seule main . bon bah là non ....
pour le SRS il y a la technique "à une main" décrite plus haut , mais faut s'entrainer un peu .
sur le SRS RS si le chargeur est suffisament libre , je suppose qu'il suffit de laisser faire la gravité en appuyant sur le bouton de verouillage de chargeur .

[Toltek]

Ca répond a ma question ^^'

je comprend d’ailleurs pas trop ce choix...

Si j'ai bonne mémoire, c'est pas autant galère sur le DSR-1 :/

[LYNX ( SPAS 44 )]

je vous la fait en version droitier :







il faut pincer au niveau de la nervure verticale pour tirer bien droit et reduire l'effort. et bon ça marchera pas si votre chargeur est trop dur à retirer .

[Fitruf]

Personnellement, mon bouton d’éjection est grippé, donc je peux facilement appuyer PUIS saisir le chargeur et le retirer d'une main

[DieZeL]

Plop, en tant que gaucher (main forte droite, oeil directeur gauche), le réarmement me faisait peur. Quand j'ai reçu mon SRS hier, j'ai testé plusieurs façons de recharger.

La première, je mettais le butt plate sous mon aisselle gauche, je tirais la culasse en arrière, je la saisissais par l'avant et je tirais en direction du coude qui lui était pointé dans la direction du canon et était donc plus avancé que ma main. Problème, ça marche bien si on a une lunette très en avant car sinon le dos de la main a tendance à cogner contre ladite lunette, et il n'est quasi pas possible de réarmer couché ou dans toute autre position qui ne permet pas d'avoir la culasse à hauteur des pectoraux...

Du coup, j'ai dû trouver autre chose. Maintenant, je tire la culasse en arrière puis la repousse avec la dernière phalange du pouce uniquement, le plus près de la culasse possible, avec la paume presque collée à la lunette et en poussant légèrement contre le haut histoire de compenser l'appui que fait naturellement notre corps quand on pousse quelque chose à hauteur de nos pectoraux. Et en photos, ça donne ça :













Dans tous les cas, il ne faut pas du marshmallow dans les bras, et il faut pousser avec vigueur, quelque soit la position.


Concernant le changement de magasin, je trouve beaucoup plus pratique de recharger en tant que gaucher qu'en tant que droitier, voilà pourquoi, en une photo :





@Alumyx : Je tiens à te féliciter pour les qualités d'ingénierie de ce bolt ! Jamais je n'ai senti une réplique autant conçue pour un bolteux par un bolteux ! Certes, j'ai quelques soucis de moulures ou une sécurité non fonctionnelle pour l'instant, mais je ne m'en plains pas, j'ai déjà eu ces soucis sur d'autres bolts je ne vois pas pourquoi je n'en aurais pas sur celui-ci ^^ De plus, il est largement utilisable en sortie de boîte, je dois avoir 55-60m de portée à la 0.40 WE tan full stock !
J'ai juste une petite question : ma plaque de rétention de magasin (côté droite donc) a tendance à rester légèrement enfoncée, du coup mon magasin ne peut pas être retiré. Je suis obligé de pencher la réplique du côté droit, taper un coup sur le magasin et ça débloque cette plaque que sous ces conditions. Ce problème t'a déjà été remonté ? Est-ce que tu vois déjà une solution à apporter avant que j'aille mettre mes mains dedans ? Merci d'avance

[Alumyx]

En cas de léger grippage, pour éviter un démontage, je te conseille de faire jouer le magcatch à vide avec un doigt sur chaque bouton (droite et gauche), et de lui faire subir un rodage rapide pendant 5 minutes. Un bon coup d'huile silicone par la suite devrait régler ton problème. Tu nous feras une vidéo de ton rechargement en gaucher ? L'idée me semble ingénieuse, je serais curieux de voir le mouvement de manière plus fluide qu'en photos (et puis la vidéo, c'est ton truc !). Et merci pour ton retour, ça fait évidement plaisir à lire !

[Mich-Mich]

Dis moi Alu, quel est le tarage du ressort d'origine?

[Alumyx]

Pour la version 1.7 joule, ça correspond grosso merdo à un M120 (suivant les marques, ça peut être assez variable), il faut environ 11 Kg de pression pour refermer la culasse.

[Mich-Mich]

Merci pour l'info! (le ressort de mon ASW est taré à 32lbs, soit environ 13kg, et le verrouillage est assez dur...) ce tarage se sent dès le départ, ou juste au moment de verrouiller le bolt?

[xeus2eme]

Fini la découpe de la mousse de ma VidaXL, il m'a fallu à peu près une heure.

Va me falloir de cette fameuse colle neoprene pour rigidifier le tout, je laisse la place en bas à droite pour le rail et le canon du cover

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J'ai pu faire quelques tests avec des 0.40 Tan Madbull :
D'origine, avec une élévation de 5m, je touche une porte vitrée 3 fois sur 5 à 75m .

Pas déçu pour un rond.

[sKaru]

Bon ba vé moi aussi rejoindre la secte ... avec un 22" en DE.
ETA 04/01 si tout se passe bien !

[Neo]

trop a gauche, trop a droite, trop en haut..... trop en bas ...... ok, mais ! a un moment donné, comment savez vous si c'est le réglage du hop-up qui est en cause, ou la lunette quand vous attaquez les réglages fin ????

Pareil pour ... une semaine plus tard, ça a bougé ! mais quoi ???? le hop-up ou la lunette ????? je m'y perd un peu !

[Mich-Mich]

A moins que tu n'aies une optique ultra cheap, ça ne peut venir que de réglage hop up. Tu as mis du vernis sur les vis de réglage? (la colle cyano marche aussi très bien)

[Neo]

non non, c'est en prévision, normalement demain je reçois un bon joint, et comme je pense que tout mes probs sont reglé, je vais pouvoir enfin faire de bons réglages .....

donc ok, dans la lunette on vois la bille, on règle le hop-up, mais comment sait on qu'on est parfaitement dans l'axe ??? a un moment dans les dernières corrections, c'est le joint ou la lunette ???? il y a une métode, ou c'est au felling ?

sinon, a te lire, une fois la lunette réglée ça ne bouge plus ? transport, petits chocs ? plus besoin de régler ?

sinon ma lunette, c'est : MARUI LUNETTE SHORT ZOOM SCOPE 3-9X32


édit : j'ai téfloné les vis de réglage, ça change la vie