Upgrade M700 KJW

[Kyõsuke]

Je viens d'acheter des barrels spacers pour M700 perso^^ j'attend de les recevoir.
Ceux pour VSR10 sont trop gros.

https://www.shapeways.com/model/579914/ ... terialId=6

[Silent Hunter]

Yop, petite déterrage,
cela fait maintenant un moment que j'utilise mon m700 KJW (en HPA), c'est vraiment chouette il va super avec le minimum d'upgrade (ressort et joint G&G + canon et nine ball)
Soucis les pièces KJW sont en alu et commencent à morfler, la finition en zamac du bloc hop-up est médiocre...

J'ai donc 2 questions (abordées mais vagues) :
- Dans quelle mesure la culasse G&G ne s'ajuste elle pas avec le m700 KJW ?
- Le fameux bloc Spartan Doctrine est-il compatible avec le m700 KJW ?

Je compte également changer les pièces de mon chargeur 29 coups Action Army qui prennent dans la tronche pour des G&G.

Cordialement

Édit : j'ai finalement passé commande sur un site inconnu d'un shop situé en Allemagne.
Ce site est très specialisé, en effet il ne vend que 2 choses, les Systema PTW et le M700 Tanaka ainsi que les upgrades pour ces répliques.

http://www.fine-arms.de/index.php?XTCsi ... b541b5dd1e

Ils ont tout de stock à un prix très correcte, et ils répondent rapidement aux questions.

Petit plus ils vendent une pièce quasi introuvable, un Trigger Sear en acier de la marque Fight Club Custom, enjoy je vous tiens au courant si je recois bien ou non le colis XD

[Bazil]

Merci hunter, intéressant comme trouvaille.

[Silent Hunter]

Y'a pas de quoi =)
Alors voilà j'ai reçu ma commande (en 2-3 jours), avec un paquet d'm&m's en prime, sûrement pour se donner du courage pour monter toutes ces pièces haha

Les pièces g&g sont top c'est de l'acier bien costaux, le sear fight club custom lui aussi est également de très bonne facture

Seul soucis le nozzle de la culasse G&G est usiné dans la masse, donc aucun moyen de l'interchanger avec le nozzle Spartan, j'ai du passer chez un tourneur fraiseur (et douiller la modique somme de 60 euros, ho tiens j'ai des plumes, pigeon spotted...) pour enlever le nozzle et percer une ouverture correspondant au nozzle spartan dans la culasse. Tant qu'à faire j'ai encore rajouter 20euros pour fabriquer et encastrer un nozzle plus long que le Spartan, ainsi je n'ai qu'à le couper à la longueur optimale pour qu'il soit collé au cul de la bb's =)

Voilà voilà mon bolt peu maintenant traverser les siecles sans soucis =)

[Bazil]

personnellement je n'ai se ressort sur mon m700 depuis 9 mois aucun souci et j'ai aussi le marteau g&g sur mon m700 attentions pas compatibles à 100% j'ai dû mettre un coup de dremel

Salut,

Si jamais tu passes par ici, peut tu me dire où tu as mis ton coup de dremel, je viens de monter la pièce et je me retrouve avec la culasse bloquée, impossible de réarmer. Je vais devoir démonter la trigger pour sortir ma culasse.

D'ailleurs point bizarre, j'ai acheté un power pack g&g pour tester les pièces et voir si je gagne en régularité et plusieurs point sont déjà à noter.

- Le ressort de culasse ( striker spring) est plus long, un poil plus large et plus dur que le ressort g&g vendu seul (monté auparavant dans mon bolt).

- Le knock arm g&g( bras coudé dans le chargeur qui ouvre la valve) n'est pas aux bonnes côtes. Au repos, il laisse la valve légèrement ouverte et en le mettant sur la pièce d'origine, il s'avère qu'il y a un poil plus de matière.

[shooter_fast]

salut
j'ai mis un coup de dremel sur le marteaux g&g dans la gorge pour qu'il coulisse mieux car il est un peu plus large quand qu'il percute il vient se bloquer et laisse le chargeur ouvert et libère le gaz

[Bazil]

Ok, merci!!!

Je testerai ça quand j'aurai un peu de temps.