Sniperland

Bonsoir,
je vient avec un probleme qui ma fait pleuré en partie ,

Après de longue heurs de réglage j'avais réussie à avoir mon hop up régler à la perfection,


(Image pas de moi ^^)

Au début l'ont ce dit super, réglage facile et précis, sauf que durant une partie un geste malencontreux a donner dix tours de molette réduisant à néant mon travaille il ne me reste plus cas recommencer,

Mais cela ma servie de leçon et je cherche comment protéger cette partie.

Je fait donc appelle à votre sagesse .

Merci d'avance.

La molette touren trop facilement sur elle-méme c'est sa ?
D'origine y'a pas un bitonio dessous qui fait des crans ? pas moyen de durcir le ressort ou quoi pour que sa ce dévisse plus difficilement ?

Sinon un bon gros joint torique sous la molette, sa peu le faire non ?

pas de ressort mais un pas de vis et aucun moyen de le durcir, pour ce qui est du joint je pense pas que cela l’empêchera de bouger vraiment, j'avais penser a utiliser le rail 22mm mais vue la tête du rail il y aurais pas moyen d'utiliser les vis,
Mon tel et en sav sinon j'aurais mis une photo de mon bolt, sinon fixer une plaque sur la fixation de la lunette,mais je vois pas trop comment faire.

Bizarre qu'avec une lunette tu ais ce souci moi avec la mienne j'ai du mal a faire modifier les réglages sinon, le plus simple, c'est de le recouvrir d'une sorte de pate à modeler afin qu'en cas de choc cela ne le dérègle pas ou alors de coller une languette de plastique tout autour de la molette comme ça, elle devient lisse et elle n'accroche plus, donc ne tourne plus

A voir, ou un gros morceau de scotch ^^

peut etre en réalisant un mini-coffrage avec un mastic époxy qui prendrait prise sur le rail; en le glissant dessus pour le mettre et l'enlever

Un peu galère a réaliser non ? puis vue la hauteur de la molette comment faire un sorte qu'il ne bouge plus .

J'ai dans l'idée de faire ça pour mon bolt :




Peut être cette méthode pourra t'aider.

Oui mais sans pression constante de la mollette le joint ne sera maintenue car il ne s'agit pas d'une vis mais d'un petit rectangle en métal qui transmet la pression de la mollette directement sur le joint.

De plus la mollette est directement dans un pas ce vis,mais part contre l'idée du ressort peut être pas mal pour durcir le réglage, à tester encore faut t'il que j'en trouve un pour cette utilisation.
En tout cas merci de cette intervention qui ma donner une idée .

Pourquoi pas faire un petit trait avec du vernis de couleur pour connaitre ta position precise ?

Si la molette fait plusieurs tour cela ne marche plus mon astuce, donc dans ce cas la autre astuce qui necessite plus de bricolage:
tu prend une lamelle en metal que tu ondules un petit peu (trouvable sur les anciennes piles)

faut que cela fasse un S allonge

Ensuite tu mets un point de colle ou autre pour bloque cette lamelle que tu soude/thermocolle a ta mollete.
(tu peux egalement creuser le coprs de ta replique mais bon ...)

La lamelle bloquera quand ta mollette voudra tourner.

tu peux faire la meme chose dans les deux sens de rotation pour une efficacite optimale.

Le but etant de stopper la rotation de ta mollette.
De cette facon, elle pourra pas faire un tour complet, et la ma premiere astuce devient valable...


En soulevant les lamelles tu peux quand meme ajuster ta replique

Desole si je ne suis pas tres clair ...

Je ne te cache pas que j'ai pas compris ^^.

J'ai un cutter à l'atelier avec ce système que décrit Otek. Je ferai une photo demain et je la posterai pour que tu te fasses une idée.
B.m.

Très bien je prend ta photo ^^

Comme promis voilà les photos, en espérant que ca t'aide. Désolé pour la qualité mais ont voyait mieux les détails avec le flash.





B.m.

Humm ok je vois, les nervure de la mollette me semble pas assez profonde pour ça .