Upgrade SRS / Guide ressort Teflon

[Feza]

Yooooo,

Petite question, le guide ressort en teflon pour le srs, vaut vraiment son prix ? (30 euros)

Sur le modèle que je possède, A2 Covert, j'ai une sorte de roulement à bille ? (je connais pas les termes sorry )
Si je prend la tige teflon, je n'aurais plus se roulement, du coup moins de bruit ? Mais ce fameux roulement sert à quoi exactement ?

Et niveau upgrade pour le srs :

Changement éventuel du guide ressort.
Passage sur un piston masse variable ? ça permet de gérer le point du piston et donc de gérer ses fps comme on veut ? ça a d'autre intérêt ?
Changement de canon, pour un précision ? La canon va permettre quoi exactement ?
Changement du bloc hopup pour le maxx ? Le maxx j'ai vu qu'il était plus précis au réglage, moins chiant et il ajoute un peu de portée si je ne me trompe pas ?
Le joint j'ai déjà un mapple leaf 70.
J'ai un ressort 90N / m140.
Et j'ai un airbrake

J'ai raté des points ?

Par avance, merci

[Ryūjin]

Yooooo,

Petite question, le guide ressort en teflon pour le srs, vaut vraiment son prix ? (30 euros)

Sur le modèle que je possède, A2 Covert, j'ai une sorte de roulement à bille ? (je connais pas les termes sorry )
Si je prend la tige teflon, je n'aurais plus se roulement, du coup moins de bruit ? Mais ce fameux roulement sert à quoi exactement ?

Et niveau upgrade pour le srs :

Changement éventuel du guide ressort.
Passage sur un piston masse variable ? ça permet de gérer le point du piston et donc de gérer ses fps comme on veut ? ça a d'autre intérêt ?
Changement de canon, pour un précision ? La canon va permettre quoi exactement ?
Changement du bloc hopup pour le maxx ? Le maxx j'ai vu qu'il était plus précis au réglage, moins chiant et il ajoute un peu de portée si je ne me trompe pas ?
Le joint j'ai déjà un mapple leaf 70.
J'ai un ressort 90N / m140.
Et j'ai un airbrake

J'ai raté des points ?

Par avance, merci

Salut à toi Feza

Pour te répondre, je ne sais pas trop si ça va faire en sorte que tu aies moins de bruit car j'ai jamais essayé et je n'ai pas le guide ressort en téflon.
Mais d'après ce que j'ai pu lire, oui ça permet d'avoir quelque chose de légèrement plus silencieux.

Le piston a masse variable ou VMP (PMV en français) va permettre de gérer la puissance de ton srs si tu changes le joint, le grammage de tes billes ou le ressort.
Grâce à cela, et avec différents poids, tu vas pouvoir te rapprocher au mieux des 2 joules max et tu peux le coupler avec un airbrake pour faire moins de bruit.
L'avantage, c'est que tu pourras moduler a ta convenance.

Concernant le bloc HP Maxx, c'est un excellent HP mais pas aussi bon que le SBA d'origine car il est plus précis comme tu as un double réglage avec les deux vis en diagonale.
Le HP unit de type fast, max ou kraken, ça fonctionne bien mais c'est moins précis.
Je l'ai et c'est très bien. Ça soulève facile de la 0.45 et 0.48.
Ça se monte facilement sur le canon interne SBA.
Après c'est au goût de chacun.

Dans mon cas, je passe sur un interne full Stalker dans une semaine pour faire un comparatif.

[Feza]

Yooooo,

Petite question, le guide ressort en teflon pour le srs, vaut vraiment son prix ? (30 euros)

Sur le modèle que je possède, A2 Covert, j'ai une sorte de roulement à bille ? (je connais pas les termes sorry )
Si je prend la tige teflon, je n'aurais plus se roulement, du coup moins de bruit ? Mais ce fameux roulement sert à quoi exactement ?

Et niveau upgrade pour le srs :

Changement éventuel du guide ressort.
Passage sur un piston masse variable ? ça permet de gérer le point du piston et donc de gérer ses fps comme on veut ? ça a d'autre intérêt ?
Changement de canon, pour un précision ? La canon va permettre quoi exactement ?
Changement du bloc hopup pour le maxx ? Le maxx j'ai vu qu'il était plus précis au réglage, moins chiant et il ajoute un peu de portée si je ne me trompe pas ?
Le joint j'ai déjà un mapple leaf 70.
J'ai un ressort 90N / m140.
Et j'ai un airbrake

J'ai raté des points ?

Par avance, merci

Salut à toi Feza

Pour te répondre, je ne sais pas trop si ça va faire en sorte que tu aies moins de bruit car j'ai jamais essayé et je n'ai pas le guide ressort en téflon.
Mais d'après ce que j'ai pu lire, oui ça permet d'avoir quelque chose de légèrement plus silencieux.

Le piston a masse variable ou PMA va permettre de gérer la puissance de ton srs si tu changes le joint, le grammage de tes billes ou le ressort.
Grâce à cela, et avec différents poids, tu vas pouvoir te rapprocher au mieux des 2 joules max et tu peux le coupler avec un airbrake pour faire moins de bruit.
L'avantage, c'est que tu pourras moduler a ta convenance.

Concernant le bloc HP Maxx, c'est un excellent HP mais pas aussi bon que le SBA d'origine car il est plus précis comme tu as un double réglage avec les deux vis en diagonale.
Le HP unit de type fast, max ou kraken, ça fonctionne bien mais c'est moins précis.
Je l'ai et c'est très bien. Ça soulève facile de la 0.45 et 0.48.
Ça se monte facilement sur le canon interne SBA.
Après c'est au goût de chacun.

Dans mon cas, je passe sur un interne full Stalker dans une semaine pour faire un comparatif.

Hey Ryūjin,
Déjà merci à toi pour ta réponse et surtout tes explications, c'est cool !

Pour le guide teflon effectivement je ne connais personne l'ayant du coup compliqué de se faire un avis ...

Après le piston masse variable, 60 euros sachant qu'avec ma config la je suis a 425/430 fps j'en ai pas trop l'utilité du coup si ?

Après avec le bloc hopup d'origine j'ai eu des galères, j'ai du renvoyer SAV, il me l'ont remplacé la je touche du bois pour le moment mais du coup je pensais le changer histoire d'être tranquille, avoir mieux.

Full stalker ? je connais pas ? T'as un lien ou quoi ?

[Ryūjin]

Yooooo,

Petite question, le guide ressort en teflon pour le srs, vaut vraiment son prix ? (30 euros)

Sur le modèle que je possède, A2 Covert, j'ai une sorte de roulement à bille ? (je connais pas les termes sorry )
Si je prend la tige teflon, je n'aurais plus se roulement, du coup moins de bruit ? Mais ce fameux roulement sert à quoi exactement ?

Et niveau upgrade pour le srs :

Changement éventuel du guide ressort.
Passage sur un piston masse variable ? ça permet de gérer le point du piston et donc de gérer ses fps comme on veut ? ça a d'autre intérêt ?
Changement de canon, pour un précision ? La canon va permettre quoi exactement ?
Changement du bloc hopup pour le maxx ? Le maxx j'ai vu qu'il était plus précis au réglage, moins chiant et il ajoute un peu de portée si je ne me trompe pas ?
Le joint j'ai déjà un mapple leaf 70.
J'ai un ressort 90N / m140.
Et j'ai un airbrake

J'ai raté des points ?

Par avance, merci

Salut à toi Feza

Pour te répondre, je ne sais pas trop si ça va faire en sorte que tu aies moins de bruit car j'ai jamais essayé et je n'ai pas le guide ressort en téflon.
Mais d'après ce que j'ai pu lire, oui ça permet d'avoir quelque chose de légèrement plus silencieux.

Le piston a masse variable ou PMV va permettre de gérer la puissance de ton srs si tu changes le joint, le grammage de tes billes ou le ressort.
Grâce à cela, et avec différents poids, tu vas pouvoir te rapprocher au mieux des 2 joules max et tu peux le coupler avec un airbrake pour faire moins de bruit.
L'avantage, c'est que tu pourras moduler a ta convenance.

Concernant le bloc HP Maxx, c'est un excellent HP mais pas aussi bon que le SBA d'origine car il est plus précis comme tu as un double réglage avec les deux vis en diagonale.
Le HP unit de type fast, max ou kraken, ça fonctionne bien mais c'est moins précis.
Je l'ai et c'est très bien. Ça soulève facile de la 0.45 et 0.48.
Ça se monte facilement sur le canon interne SBA.
Après c'est au goût de chacun.

Dans mon cas, je passe sur un interne full Stalker dans une semaine pour faire un comparatif.

Hey Ryūjin,
Déjà merci à toi pour ta réponse et surtout tes explications, c'est cool !

Pour le guide teflon effectivement je ne connais personne l'ayant du coup compliqué de se faire un avis ...

Après le piston masse variable, 60 euros sachant qu'avec ma config la je suis a 425/430 fps j'en ai pas trop l'utilité du coup si ?

Après avec le bloc hopup d'origine j'ai eu des galères, j'ai du renvoyer SAV, il me l'ont remplacé la je touche du bois pour le moment mais du coup je pensais le changer histoire d'être tranquille, avoir mieux.

Full stalker ? je connais pas ? T'as un lien ou quoi ?

Le VMP c'est très bien si tu mets un airbrake car le airbrake va réduire ta puissance donc si tu mets la tiges la plus haute au airbrake et que tu changes de ressort, tu peux jouer sur les poids du VMP pour être bien à la limite des tolérances des terrains donc c'est cool.

Comme je te l'ai dit plus haut, le HP unit, c'est au goût de chacun. Si tu as peur d'avoir encore des galères, tu passes sur un système fast.
C'est toi qui voit comment tu le sens.

Stalker, c'est comme maxx ou mappleleaf.
Oui je vais le passer en full stalker.
Le PMA, le HP unit, le canon interne.
Tu peux trouver sur le site Skrimshop.nl

[Feza]

Salut à toi Feza

Pour te répondre, je ne sais pas trop si ça va faire en sorte que tu aies moins de bruit car j'ai jamais essayé et je n'ai pas le guide ressort en téflon.
Mais d'après ce que j'ai pu lire, oui ça permet d'avoir quelque chose de légèrement plus silencieux.

Le piston a masse variable ou PMA va permettre de gérer la puissance de ton srs si tu changes le joint, le grammage de tes billes ou le ressort.
Grâce à cela, et avec différents poids, tu vas pouvoir te rapprocher au mieux des 2 joules max et tu peux le coupler avec un airbrake pour faire moins de bruit.
L'avantage, c'est que tu pourras moduler a ta convenance.

Concernant le bloc HP Maxx, c'est un excellent HP mais pas aussi bon que le SBA d'origine car il est plus précis comme tu as un double réglage avec les deux vis en diagonale.
Le HP unit de type fast, max ou kraken, ça fonctionne bien mais c'est moins précis.
Je l'ai et c'est très bien. Ça soulève facile de la 0.45 et 0.48.
Ça se monte facilement sur le canon interne SBA.
Après c'est au goût de chacun.

Dans mon cas, je passe sur un interne full Stalker dans une semaine pour faire un comparatif.

Hey Ryūjin,
Déjà merci à toi pour ta réponse et surtout tes explications, c'est cool !

Pour le guide teflon effectivement je ne connais personne l'ayant du coup compliqué de se faire un avis ...

Après le piston masse variable, 60 euros sachant qu'avec ma config la je suis a 425/430 fps j'en ai pas trop l'utilité du coup si ?

Après avec le bloc hopup d'origine j'ai eu des galères, j'ai du renvoyer SAV, il me l'ont remplacé la je touche du bois pour le moment mais du coup je pensais le changer histoire d'être tranquille, avoir mieux.

Full stalker ? je connais pas ? T'as un lien ou quoi ?

Le PMA c'est très bien si tu mets un airbrake car le airbrake va réduire ta puissance donc si tu mets la tiges la plus haute au airbrake et que tu changes de ressort, tu peux jouer sur les poids du PMA pour être bien à la limite des tolérances des terrains donc c'est cool.

Comme je te l'ai dit plus haut, le HP unit, c'est au goût de chacun. Si tu as peur d'avoir encore des galères, tu passes sur un système fast.
C'est toi qui voit comment tu le sens.

Stalker, c'est comme maxx ou mappleleaf.
Oui je vais le passer en full stalker.
Le PMA, le HP unit, le canon interne.
Tu peux trouver sur le site Skrimshop.nl

Pour le PMA ouais je vois ce que tu veux, si jamais je met un PMA le but ou du moins l'avantage, c'est de pouvoir passer sur le airbrake avec la grande tige. Par contre je dois prendre un ressort de combien ? Tu le sais toi ?

Ouais donc a réfléchir pour le bloc.

Ouais je viens de jeter un œil, la vache ils ont toutes les pièces qui existe lol

[Ryūjin]

Hey Ryūjin,
Déjà merci à toi pour ta réponse et surtout tes explications, c'est cool !

Pour le guide teflon effectivement je ne connais personne l'ayant du coup compliqué de se faire un avis ...

Après le piston masse variable, 60 euros sachant qu'avec ma config la je suis a 425/430 fps j'en ai pas trop l'utilité du coup si ?

Après avec le bloc hopup d'origine j'ai eu des galères, j'ai du renvoyer SAV, il me l'ont remplacé la je touche du bois pour le moment mais du coup je pensais le changer histoire d'être tranquille, avoir mieux.

Full stalker ? je connais pas ? T'as un lien ou quoi ?

Le VMP c'est très bien si tu mets un airbrake car le airbrake va réduire ta puissance donc si tu mets la tiges la plus haute au airbrake et que tu changes de ressort, tu peux jouer sur les poids du VMP pour être bien à la limite des tolérances des terrains donc c'est cool.

Comme je te l'ai dit plus haut, le HP unit, c'est au goût de chacun. Si tu as peur d'avoir encore des galères, tu passes sur un système fast.
C'est toi qui voit comment tu le sens.

Stalker, c'est comme maxx ou mappleleaf.
Oui je vais le passer en full stalker.
Le PMA, le HP unit, le canon interne.
Tu peux trouver sur le site Skrimshop.nl

Pour le VMP ouais je vois ce que tu veux, si jamais je met un PMA le but ou du moins l'avantage, c'est de pouvoir passer sur le airbrake avec la grande tige. Par contre je dois prendre un ressort de combien ? Tu le sais toi ?

Ouais donc a réfléchir pour le bloc.

Ouais je viens de jeter un œil, la vache ils ont toutes les pièces qui existe lol

Alors le but premier du VMP est de peaufiner tes réglages pour que cela colle au mieux à ton matos et style de jeu.
Si tu joues à la 0.45 sans airbrake, ça sera différent de celui qui va jouer avec de la 0.48 ou 0.50 avec un airbrake.
Ça dépend de pleins de chose.
Ça va te permettre d'avoir des réglages très poussés suivant pleins de choses et c'est vraiment bien.

[Feza]

Le PMA c'est très bien si tu mets un airbrake car le airbrake va réduire ta puissance donc si tu mets la tiges la plus haute au airbrake et que tu changes de ressort, tu peux jouer sur les poids du PMA pour être bien à la limite des tolérances des terrains donc c'est cool.

Comme je te l'ai dit plus haut, le HP unit, c'est au goût de chacun. Si tu as peur d'avoir encore des galères, tu passes sur un système fast.
C'est toi qui voit comment tu le sens.

Stalker, c'est comme maxx ou mappleleaf.
Oui je vais le passer en full stalker.
Le PMA, le HP unit, le canon interne.
Tu peux trouver sur le site Skrimshop.nl

Pour le PMA ouais je vois ce que tu veux, si jamais je met un PMA le but ou du moins l'avantage, c'est de pouvoir passer sur le airbrake avec la grande tige. Par contre je dois prendre un ressort de combien ? Tu le sais toi ?

Ouais donc a réfléchir pour le bloc.

Ouais je viens de jeter un œil, la vache ils ont toutes les pièces qui existe lol

Alors le but premier du PMA est de peaufiner tes réglages pour que cela colle au mieux à ton matos et style de jeu.
Si tu joues à la 0.45 sans airbrake, ça sera différent de celui qui va jouer avec de la 0.48 ou 0.50 avec un airbrake.
Ça dépend de pleins de chose.
Ça va te permettre d'avoir des réglages très poussés suivant pleins de choses et c'est vraiment bien.

Ok je vois, bah écoute je vais faire cette investissement alors, merci

[Franck-slg]

Si tu n en n à pas encore, achete un chroni. Sans ça tu ne pourras pas optimisr ta config.

[Alumyx]

Les mecs, PMA, c'est "Procréation Médicalement Assisté", le piston à masse variable, c'est VMP pour "Variable Mass Piston".

[Feza]

Si tu n en n à pas encore, achete un chroni. Sans ça tu ne pourras pas optimisr ta config.

Il faudrait, mais j'ai d'autre achat prioritaire et j'ai des amis pas loin qui en ont un donc pour le moment je tempo

[Feza]

Les mecs, PMA, c'est "Procréation Médicalement Assisté", le piston à masse variable, c'est VMP pour "Variable Mass Piston".

On le savait, on voulait voir si tu suivais

[Ryūjin]

Les mecs, PMA, c'est "Procréation Médicalement Assisté", le piston à masse variable, c'est VMP pour "Variable Mass Piston".

J'aime bien en français moi.
Pour certains, ils comprennent pas trop donc j'ai mis en français pour simplifier et ça évite qu'on nous demande ce que VMP veut dire tous les 3 posts

[Alumyx]

PMA ? En français ?

Piston
Masse
Aaaaaaaa....... ?

[Zhobiix]

PMA ? En français ?

Piston
Masse
Aaaaaaaa....... ?

'Justable?

[Ryūjin]

PMA ? En français ?

Piston
Masse
Aaaaaaaa....... ?

P***** faut vraiment que je parte en vacance...
Je me relis même plus... PMV