[Kustom] AWS K'
- loky
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Re: [Kustom] AWS K'
Good job !
Re: [Kustom] AWS K'
Mise à jour de la 1ere page, actuellement le bolt ressemble à sa ;
('comprend pas, la qualitée est toutepourri ...)
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Créateur de la "K touch © " .
Fabriquant de copeaux ^^ !
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Re: [Kustom] AWS K'
Awasome.
Re: [Kustom] AWS K'
Magnifique!
Si ça y est je l'ai pas vu mais quel est ce gros silencieux?
Si ça y est je l'ai pas vu mais quel est ce gros silencieux?
- loky
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Re: [Kustom] AWS K'
made in nuage
- Ariegeboy
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Re: [Kustom] AWS K'
Tuyaux en PVC, deux rondelles de chaque coté. Pour l'interne, c'est confidentiel
#Bagarre&Saucifflard
Re: [Kustom] AWS K'
@ Nico, je vois que mes bouts de pvc suscitent de la curiosité ? mais le silencieux n'est qu'une finalité, la prépa interne est déterminante en matiére d'insonorisation.
Sinon,pleins de "petites" ( !) nouveautées, mais je tease un peu en attendant de prendre enfin tout ça en photos .
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Re: [Kustom] AWS K'
Ca m'a l'air d'être une fort jolie queue de détente ça!
Anytime baby...!
MMT338ALM user
MMT408ACT user
SRS A1 SE co-designer
Nightforce 5.5-22x50 NXS user
Discovery HD34 5-30x56 SFIR user
CAA Roni B2 and Aimpoint CompM2 user
Mini Mich-Mich, deux petites merveilles!
Optics lover
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Re: [Kustom] AWS K'
Bingo !
Le boitier détente en alu', les renforts sur les cotés sont là car il y a peu de matiére au niveau de l'axe de la bascule .
Les sears sont en acier, la queue de détente en alu poli (à certains endroits) et striée pour une meilleure préhension, le haut de la queue est en acier.
Toutes les parties en contact avec les autres ont étées polies pour limiter les frictions .
Le boitier détente en alu', les renforts sur les cotés sont là car il y a peu de matiére au niveau de l'axe de la bascule .
Les sears sont en acier, la queue de détente en alu poli (à certains endroits) et striée pour une meilleure préhension, le haut de la queue est en acier.
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Re: [Kustom] AWS K'
Trop la classe!
Humble Chevreuil, qui veut devenir Fougere......
Alias Tango sur le terrain.
ASW338LM user..PAF dans ta fesse ^^
Bar 10 pdi
Mauser sr
(\__/)
(='.'=) Ceci est un petit lapin.
(")_(") Copiez/collez-le dans votre signature pour l'aider à dominer le monde.
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- jean-gui
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Re: [Kustom] AWS K'
Chapeau l'artiste
- DieZeL
- one shot one out !
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- Localisation : Bex, Vaud, Suisse, au centre de l'Europe sans en faire partie, Planète Terre, Système solaire
Re: [Kustom] AWS K'
C'est quel guichet pour les commandes ?
Good job gars !
Good job gars !
Les filles, c'est comme un engrenage... Une fois que tu as mis le doigt dedans...
Re: [Kustom] AWS K'
Magnifique!
Comment as-tu fait pour que le haut de la queue soit en acier? C'est un morceau vissé?
Comment as-tu fait pour que le haut de la queue soit en acier? C'est un morceau vissé?
Re: [Kustom] AWS K'
Je trouve qu'à ce niveau la de recherche et de developpement, l'airsoft devient ni plus ni moins que de l'Art avec un grand A. Bravo
-hé sniper, tu vois du monde ?
-Oui ...
-Ils sont où ?
-Trop loin pour toi.
-Oui ...
-Ils sont où ?
-Trop loin pour toi.
Re: [Kustom] AWS K'
Merci les gens !
@ Art (qui ce débrouille pas mal lui aussi niveau custom ,encore vu récement chez les 1911 ) ; (la détente à été percée et fileté, sur la partie en acier j'ai fait pareil, une tige filetée traverse tout sa, une fois bien scellé j'ai affiné à la lime.
Au tout début j'avais une détente en alu normale, mais les essais à chaud ont montré que l'alu ce "bouffe" sur l'acier, pourtant celui-ci était lisse ...
> du coup j'ai préféré le contact acier/acier.
Bref, je continu avec quelques photos (merci l'apn du collegue !) .
Je me suis préparé un piston ajusté comme il faut au cylindre précision de chez pdi (et pas un piston qui va sur de l'origine comme sur du pdi .. ), du coup sa glisse trééééés bien (méme sans avoir encore de vaseline ... ), c'est léger (32gr) ,à voir si j'allége encore (tests à venir), sa tiens un gros ressort (210 pdi aps ?) , j'avais un peu peur pour le piston end en laiton, pas d'acier de dispo, mais apparament sa à l'air costaud !
Corp en alu, piston end en laiton, anneaux arriére + demi téte en pom et partie avant en alu + amortisseur en joint torique souple.
Et le mini guide ressort en alu' monté sur roulement .
@ Art (qui ce débrouille pas mal lui aussi niveau custom ,encore vu récement chez les 1911 ) ; (la détente à été percée et fileté, sur la partie en acier j'ai fait pareil, une tige filetée traverse tout sa, une fois bien scellé j'ai affiné à la lime.
Au tout début j'avais une détente en alu normale, mais les essais à chaud ont montré que l'alu ce "bouffe" sur l'acier, pourtant celui-ci était lisse ...
> du coup j'ai préféré le contact acier/acier.
Bref, je continu avec quelques photos (merci l'apn du collegue !) .
Je me suis préparé un piston ajusté comme il faut au cylindre précision de chez pdi (et pas un piston qui va sur de l'origine comme sur du pdi .. ), du coup sa glisse trééééés bien (méme sans avoir encore de vaseline ... ), c'est léger (32gr) ,à voir si j'allége encore (tests à venir), sa tiens un gros ressort (210 pdi aps ?) , j'avais un peu peur pour le piston end en laiton, pas d'acier de dispo, mais apparament sa à l'air costaud !
Corp en alu, piston end en laiton, anneaux arriére + demi téte en pom et partie avant en alu + amortisseur en joint torique souple.
Et le mini guide ressort en alu' monté sur roulement .
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