Sniperland

Salut a tous
voila ce qu' IMS annonce en sortie prochaine :
http://uafairsoft.simplesite.com/433864718
Les promesses marketing sont une meilleur etancheite , soliditées et augmentation legere du volume d'air expulsé
La matiere utilise est du Inox 316L

mais etant une burne d'un point de vue mecanique je me pose quelques questions donc si un technicien passait par hazard par ici :
- Un piston de meme taille exterieur peut il avoir un volume d'air expulsé superieur( a l'original s'entends ) ?
- l'inox utilisé est il vraiment de qualitée? j'avais lu quelque part que avec l'inox on pouvait s'attendre a une usure premature du cylindre ( en cas de contact )
- Quid du bruit de claquement ( IMS annonce moins de bruit que l'origine)
- Portée accrue annoncée( 85M avec un M130 , tout le reste d'origine) l'annonce me semble un peu ...exageree

Enfin si quelqu'un pouvait me donner son avis cela serait bien aimable

Il est possible d'augmenter un peu le volume de compression, en modifiant les cotes du piston, s'ils ont bien bossé le sujet .
Concernant le piston en lui-méme, je reste sceptique .. full inox ? jme demande ou est l'intéret .. y'a des points plus importants que de passer sur un matériaux inoxydable .
Je n'aime pas crache betement sur les gens et des idées, mais clairement, le devellopement n'as pas été bien orienté .

J'ai pas vu cette histoire de 85m avec un m130, mais ça me fais un peu sourire .
> aprés, 85m, pourquoi pas, mais en 0.3, avec un point visé bien 1m au dessus, et un groupement dans une Audi a4 alors .


Je dis ça en connaissance de cause, j'ai eu la chance de bosser sur un As qu'on m'as passé pour un upgrade, et y'a du boulot !
> déja, il faut un m140 minimum pour décrocher les 440 ou 450fps avec un canon fin de longueur type origine .

Je vais poster sous peu un petit pavé bien comme il faut sur l'As .

pareil je l'ai demonte dans tous les sens et j'utilise un M150 ( en belgique on peut depasser les 450FPS Mais ici je pense que je les froles) joint ML 75° . Mais bon il y a beaucoup d'annonce sur les groupe dédiés de la part du concepteur et du coup ca fait too much donc je commence a me mefier.
Pour l'inox je ne sais pas j'y connais rien mais dans mon esprit je trouve cela peut etre un peu lourd comme matiere. Mais la priorite serait plutot de concevoir un bloc HOP UP mais bon...

( hs on)Que tu parle de review , j'en prepare une pour le reglage micrometrique je vais installer sur l'AS (hs off)

NUAGE a écrit :Concernant le piston en lui-méme, je reste sceptique .. full inox ? jme demande ou est l'intéret .. y'a des points plus importants que de passer sur un matériaux inoxydable .
Je n'aime pas crache betement sur les gens et des idées, mais clairement, le devellopement n'as pas été bien orienté.

Je partage ton point de vue, qui plus est, d'expérience, plus un cylindre est petit, plus il réclamera un piston léger, et dans le cas du Striker, j'aurais plutôt tenté de réduire le poids du piston plutôt que de l'alourdir. Après, en terme d'usinage pur, c'est une belle pièce.

Donc un piston plus lourd nuirait au perf? J'essaye en fait de peser le pour et le contre avant d acheter cette piece quand meme annonce a 55E fdp out . Le piston d origine est quand meme tres leger ( alu) mais s'use assez vite ( et point de vue etancheite on a deja vu mieux)

Pour toute configuration (volume cylindre, réglage hopup, poids de bille, alésage de canon, etc...), en terme de puissance pure et simple, il existe un poids de piston optimum. Ce poids est d'autant plus léger que le volume de cylindre est petit. Qui plus est, il y a aussi une question de vibrations, de bruits, et de contraintes mécaniques dus à l'impact d'un piston lourd. De ce que j'ai vu sur cette réplique, il me semble plus avisé de bosser sur leur hopup merdique que sur le piston d'origine qui a l'air pas trop mal. Le test de la seringue d'origine est-il concluant ? (culasse sortie).

Pour le bloc je te rejoins entierement ... et le tes de la seringue je dirais qu'il est convenable sans etre optimum . C'est pour cette raison que je m'interesse a ce piston qui est avec des cotes legerment superieur , donc gain d'etancheite et (tres leger) du volume ...

Sur celui que j'ai eu entre les mains, l'étanchéité était parfait avec un joint Modify beige.
Ce que je trouve spécial sur ce snipe, c'est le cylindre peint aussi a l'intérieur, mais c'est peut-être ça qui fait que neuf l'étanchéité est parfaite, quand la peinture va partir, ça sera peut-être une passoire.
Le bloc hop-up en dehors du fait que peu être il bouge un peu, sinon, après avoir caler la barre d'appui pour éviter le jeu latéral, il est plutôt pas mal.
Dommage qu'il soit en plastique, faut pas trop le démonter sinon les vis vont commencer a tourner dans le vide^^

Kyõsuke a écrit :Sur celui que j'ai eu entre les mains, l'étanchéité était parfait avec un joint Modify beige.
Ce que je trouve spécial sur ce snipe, c'est le cylindre peint aussi a l'intérieur, mais c'est peut-être ça qui fait que neuf l'étanchéité est parfaite, quand la peinture va partir, ça sera peut-être une passoire.
Le bloc hop-up en dehors du fait que peu être il bouge un peu, sinon, après avoir caler la barre d'appui pour éviter le jeu latéral, il est plutôt pas mal.
Dommage qu'il soit en plastique, faut pas trop le démonter sinon les vis vont commencer a tourner dans le vide^^

pour le test je parlais en sortie de boite , car une fois le joint changé l'etancheite est bonne

Wodhinn a écrit :Donc un piston plus lourd nuirait au perf? J'essaye en fait de peser le pour et le contre avant d acheter cette piece quand meme annonce a 55E fdp out . Le piston d origine est quand meme tres leger ( alu) mais s'use assez vite ( et point de vue etancheite on a deja vu mieux)

Non non, garde ton argent pour quelque chose de plus valable ..

Encore une fois, je n'aime pas tirer vers le bas le travail des autres, mais balancer plus de 60e (fdpi) dans un piston lourd, qui va user encore plus le cylindre et qui n'as pas de réelle innovation, je trouve ça pas raisonnable ..
Aprés, chacun fait ce qu'il veut, mais pour moi, encore une fois, ce piston n'as pas été bien étudié, il reprend betement (à l'oeil en tt cas ..) les cotes de celui d'origine, dans un matériaux different .

Ben en fait plus le temps passe plus je suis sceptique ...Ils viennent de sortir une vidéo( https://www.youtube.com/watch?v=20n85GqoYaA) et leur propos me chiffonnent :
- Le poids (plus lourd ) augmente la puissance je suis pas mecano ok mais en physique ca je touche un peu ma bille et euh nan pas trop possible
- Pour le bruit ben la difference est pas transcendante (enfin moi je vois pas la difference)
Et leur test n'est pas pertinant car pour que cela soit probant il aurait fallu un test replique origine VS replique origine sauf piston

sur YT y'en a un (French Airsoft Sniper ) qui lui a mis un bete bout de cahoutchou, genre patin autocollant, retaillé pour pas boucher les trous de la tete de piston
il a d'ailleurs fait 2 ou 3 videos pour "l'upgrade" de l'AS-01. on en pensera ce que l'on veut, mais ca a le mérite d'exister, pour ceux qui commencent

ben les conseils d'upgrade je suis d'accord c'est interessant ...mais je trouve un peu leur promesse pour leur piston un peu trop alléchante surtout sans comparatif pertinent ( attention je ne dis pas que c est pas un bon piston et je ne denigre pas)

J'ai (aussi) bossé sur le piston, et effectivement, un piston plus lourd que l'origine apporte un gain .

Concernant leur vidéo, y'a pas grand chose à ce mettre sous la dent ..
> une mise en place "en live" du nouveau piston, avec un test avant/ aprés niveau Fps aurait été la bienvendue .
(en plus, sur l'As, ça doit prendre quoi .. 2mn à démonter/ remonter ..?)

NUAGE a écrit :J'ai (aussi) bossé sur le piston, et effectivement, un piston plus lourd que l'origine apporte un gain .

Concernant leur vidéo, y'a pas grand chose à ce mettre sous la dent ..
> une mise en place "en live" du nouveau piston, avec un test avant/ aprés niveau Fps aurait été la bienvendue .
(en plus, sur l'As, ça doit prendre quoi .. 2mn à démonter/ remonter ..?)

Pour le gain d'etancheite je veux bien croire mais pour la puissance ca m echappe mais si tu confirmes , je vais te faire confiance