Archwick MK13 MOD7

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Hello à tous,

ayant envie de me refaire une petite réplique un peu customisée, je me pose pas mal de questions sur le MK13 d'Archwick et en particulier sur comment sa crosse est faite. Est-ce que l'un d'entre vous en aurait un sous la main s'il vous plait ?

Dans l'idée, j'aimerais beaucoup me faire un AX338, mais je suis curieux de voir ce que la bête a dans le ventre d'abord niveau chassis (les éclatés mis à dispo par Archwick ne montrent pas la crosse).

Merci beaucoup par avance

[Côte de Porc]

Salut,

Perso c'est le bloc hop-up qui m'intéresse fortement si un utilisateur peux me donner un avis dessus

[BENen3D]

Le MK13 mod7 c'est du 7.62, tu compte mettre des sleeves pour passer tes mags en .338 ?

j'étais tombe sur cette vidéo quand j'ai dessine le AXMC
https://www.youtube.com/watch?v=NN64OaZpglE
tu vois le démontage de chaque pièces, peut être que ca t'aidera (a partir de 7:00 pour le bloc)

d'ailleurs surement utile aussi
https://www.airsoftzone.com/fr-fr/p/mk1 ... directed=1

J'aurai tendance a te conseille de plutôt partir d'un L118/L115 (l96 avec mag realiste ou t96) et de changer les garnitures extérieures, en conservant le châssis structurel métal

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Le MK13 mod7 c'est du 7.62, tu compte mettre des sleeves pour passer tes mags en .338 ?

j'étais tombe sur cette vidéo quand j'ai dessine le AXMC
https://www.youtube.com/watch?v=NN64OaZpglE
tu vois le démontage de chaque pièces, peut être que ca t'aidera (a partir de 7:00 pour le bloc)

d'ailleurs surement utile aussi
https://www.airsoftzone.com/fr-fr/p/mk1 ... directed=1

J'aurai tendance a te conseille de plutôt partir d'un L118/L115 (l96 avec mag realiste ou t96) et de changer les garnitures extérieures, en conservant le châssis structurel métal

Les MK13 sont en .300WinMag exclusivement du coup niveau taille de chargeurs c'est kif kif en visuel.

Du coup depuis mon post j'ai acheté la réplique

Pour info de tous, on peut inverser le sens de fermeture de la crosse très facilement et rapidement, par contre ce n'est pas prévu pour se bloquer côté droit, mais ça peut se solutionner facilement avec un aimant au niveau du châssis sur le puits de chargeur.

C'est beaucoup de boulot niveau adaptation pour y rentrer une mécanique d'AWS Marui ou de MSR Ares. Même si plus cher, ce sera plus simple de faire usiner un receiver type AW/AX avec fixation de VSR plutôt que de se battre dans l'adaptation.

@Côte de Porc : je n'ai pas pu tester entièrement car je ne retrouve pas mes 0.43 mais ça soulève plutôt bien la 0.40. Je suis assez nouveau dans la méca VSR par contre du coup j'aurais du mal à te dire à quel point il serait bon par rapport à un autre.

[BENen3D]

tu garde pas la mécanique archwick du coup ?

ou justement tu la conserve et tu l'adapte dans un châssis AX ?

[BENen3D]

D'ailleurs quitte a ce que ca puisse servir à d'autres :

Les mags AICS entre du 300win mag et du 338LM, c'est +/- 5mm d'ecart en overall length
soit 3.715" (94mm)
soit 3.850" (98mm)
ca dépend des modèles donc effectivement c'est pas choquant (+/- pareil que ca soit 300WM, 300PRC, 300NM, 338LM, 338NM, 30-06 etc)

De 223rem à 308Win c'est 3.055" (78mm)
Le chargeur ne varie pas extérieurement sur ses calibres chez AI

Tout ca c'est valable aussi sur les chassis MDT, AI, Magpul, Cadex, (et je viens de vérifié) Victrix aussi.
PGM c'est Français donc faut faire propriétaire évidemment

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tu garde pas la mécanique archwick du coup ?

ou justement tu la conserve et tu l'adapte dans un châssis AX ?

Méca Archwick dans le châssis Archwick juste avec un receiver différent imitant celui des AX en extérieur.

[BENen3D]

Du coup tu enlève les garnitures d'origine et tu les remplaces par du AI ?