Cherchant un 0 trigger abordable et l'army custom étant OOS au moment où je cherchais, je suis tombé sur ça chez Evike :
Les pièces ont l'air bien finies. Je me lance dans les recherches d'avis sur les forums. Je trouve des infos sur plein de leurs pièces, mais l'omega trigger... rien, nada.
Je me décide à faire avancer le savoir de la communauté airsoftienne et j'investis ainsi que pour un spring guide sur roulement.
La facture : 120$ pour le trigger avec le piston et la tête de cylindre, 20$ pour le spring guide, 35$ de port et finallement 36€ de douanes à l'arrivée.
la découverte du kit :
à l'ouverture de la boîte je trouve ça :
Ma première impression est donc confirmée : les pièces sont cosmétiquement parlant bien finies. Les matières semblent de qualité. En regardant le mécanisme du trigger je vois que les pièces sont obtenues en découpe fine. Enfin fine... pas tant que ça, il y a de nombreuses traces des outils, mais pas sur les surfaces fonctionnelles donc pas de pb.
Il me tarde de monter tout ça.
C'est parti, je démonte mon VSR et je m'attaque au remplacement du piston.
Je le place dans mon cylindre Marui, il coulisse parfaitement, sans jeu.
En avant pour le test d'étanchéité, je monte la tête de cylindre.
Mauvaise surprise! Du coup je reprends ma phrase : je tente de monter la tête de cylindre, et ben rien à faire, impossible de la visser.
Je mesure et compare les diamètres avec ma tête Marui et je la passe au tour pour une réduction du diamètre extérieur.
Ré essai... et bun non rien à faire ça ne se visse pas. J'essaie sur un cylindre Jing Gong. Mince ça se monte sans aucun soucis...
Bon tant pis je vais garder ma tête Marui.
Mais du coup il faut que je bosse sur tête de piston qui a une forme un peu particulière surmontée d'un gros cône en caoutchouc.
Après un petit coup de scie, un peu de ponçage, voilà mon piston prêt à l'usage pour une tête Marui. Bonne nouvelle, l'étanchéité est bonne et le test de la seringue est passé avec brio.
Je passe au montage du trigger groupe. Je reprends les longueurs de vis qui sont trop longues pour pouvoir le monter sans interférence avec le cylindre.
Le montage se fait comme avec tous les 0 triggers de type laylax (architecture ouverte : 2 plaques d'alu montées sur des piges).
Je remonte mon VSR, un peu excité.
J'arme ça n'accroche pas, j'arme ça n'accroche pas, j'arme... bourdel!!!! le sear n'accroche pas!!!
Mis à part le piston ce kit commence à me gonfler. Je redémonte le trigger group, et je regarde si il y a un moyen de durcir la détente ou de retarder le départ du coup mais non, le seul réglage possible est la course de détente.
Après analyse je comprends que la pente sur laquelle roule le galet de la détente n'a pas le bon angle. Sous la pression du ressort le galet roule et libère le sear.
Je passe à la phase chirurgie, démontage complet du trigger group et je m'attaque à la piste de roulement.
Elle est de forme concave, j'en déduit que le rayon est trop grand et qu'il faut creuser la forme. Un peu de dremel et un petit coup de papier de carrossier plus tard, je remonte tout ce bazar et tente un nouvel essai.
Yeahhhh, ça marche!!! la sensation de tir est incomparable avec celle du sear à 45°.
3 pieds d'écarts sur 5 tirs avec un ressort pdi 240 et un joint de hop up Marui d'origine (420 à 423 fps), la machine est plutôt régulière.
Vous déduirez de vous même ma conclusion : fuyez ce kit!!!! sauf si vous avez une envie irrépressible de vous prendre la tête
En espérant que cette review évitera à certain d'aller se perdre sur les chemins d'Angel Custom, en tout cas pour leur trigger group. Je n'ai rien à redire sur le spring guide, on verra sa tenue dans le temps.
