Bon pour la peinture dans un premier temps le temps que je me décide je pense que je vais gardé le style d'origine. les petites modifs du jour: -J'ai refait un nouveau silencieux carbone avec desbouchon plastique pour gagné du poids: Avant https://image.noelshack.com/minis/2019/14/3/1554312775-img-2...

Ouai tellement de choix tue le choix ^^ Après le gunskin ca peut etre facile tu l appliques dessus et tu ouvres les entrées au scalpel avec une peinture noir en arrière ça peut etre sympa. Mais bref la mécanique ça va je gère mais pour la peinture c'est autre chose :/ je suis dans l hésitation total.

Tricheur ! :lol: Plus sérieusement, bien joué, c'est un super travail que tu as fait. Que vas tu faire pour la peinture ? Full Camo ? Uniforme ? Lol tricheur tout de suite ^^ j ai pas de centre d usinage alors faut bien faire avec les moyens du bord xD Pour la peinture j hésite entre uni noir comme...

Oui il est claire que pour une version commerciale il est nécessaire de faire ça bien. Alors que le homemade c'est libre.
A la base je voulais garder les marquages mais comme j avais pas mal de retard sur le receiver sba j'ai décider de rajouter une plaque pour limité l'écart.

@Manukeru: Pour les marquage j'ai prévu de faire des plaques comme ça: https://image.noelshack.com/minis/2019/13/7/1554046518-capture.png @Panchoa: Pour ce qui est de la peinture je sais pas encore ce que je vais faire. Dans l'immédiat je vais déjà le passé à la sableuse pour tout ébavurer. @MrCircu...

Manukeru a écrit : ↑

30 mars 2019 19:36

Bah m****....

Beau tri par le vide.
Mais plus aucun marquage par contre.

Pour les marquages j ai fait des logements et je vais tailler des plaques où je vais refaire les marquages.

Par contre Alu 615-534= ca fait 81 gr non :p a moins que le lightweight fasse moins ?

et encore une journée qui s'achève avec du copeau. Là je pense que pour le receiver c'est fini avec un poids final de 615 gr (contre 1067 avant). C'est pas aussi léger que celui de SBA mais je suis pas loin (534 gr) https://image.noelshack.com/minis/2019/13/6/1553970300-img-20190330-174602.png https...

non pas du tout le canon long te fait gagné en vitesse tant que tu as assez d'air pour propulser la bille. Pour le gain de précision avec la longueur si c'est vrai, c'est vraiment minime, la qualité d'usinage c'est le facteur le plus important pour la précision. En ce qui concerne la longueur max ça...

Alumyx a écrit : ↑

24 mars 2019 18:21

Tu devrais ouvrir un topic spécifique à ton custom, c'est amplement mérité, et je pense que l'on serait nombreux à vouloir plus de détails et de photos sur ce charcutage en règle !

J'avais pas prévu ça mais du coup c'est par ici -> viewtopic.php?f=88&t=9132

Bonjour à tous, aujourd'hui je vous présente mon custom de SRS allégé. Donc commençons par ce qui devra plus bougé, soit la partie interne: Alors en pièces nous avons: - Un canon 6.01 PDI 590mm avec système porteur long (environ 10 cm) avec l’extrémité du canon évasé à 6.20 et fenêtre hop up 7mm - b...

non juste sur le boitier j ai ouvert le ris , les faces de cotés ,j ai retiré 2 gros morceau à l arrière juste a coté de la fixation du monopod https://image.noelshack.com/minis/2019/12/7/1553428265-srsli.png et au niveau du garde main j ai coupé tout ce qui me servais à rien https://image.noelshack...

La folie c'est d avoir des idées et de pas les réaliser ^^

Après moi c'est plus pour lui donné une touche unique que pour perdre du poids ^^ Car il y a trop de SRS maintenant.

Après quelques coups de fraiseuse par-ci par là, le poids commence à descendre ^^.

300Gr de moins sur le boitier de culasse, easy ^^

Joli intégration, par contre tu as pas le tuyau dans la tronche quand tu épaules ?

Moi avant je plaçais un morceau de silicone souple au dessus des pattes pour aide les joints.

Mais depuis, j'ai modifié mes Bloc pour les passé un appuis positif et avec des joints de vsr et là c'est le pied ^^