Je me suis bricolé un poncho ghillie avec du fillet de camouflage et de la jute que j'ai teinté et rajouté dessus bon ça ne couvre pas les bras mais je pense que ce ne sera pas un soucis. L'autre avantage c'est que je peux la rouler et elle ne prend vraiment pas beaucoup de place par rapport à la pr...

Merci pour ce retex et bravo les mecs.

Elle est terrible ta guillie danga974 et c'est sur que le faite que tu n’ai pas de gants ça aide pour te trouver ^^.

Tu n'as pas trop galéré pour percer le Mars ? Pour être bien dans l'axe ?

+1 avec Renan et Fred. Je dirais en plus que la méca est en tension inutilement selon moi.

Tu peux mettre un peut de bande téflon à la jointure entre ton joint hop up et ton canon mais tu dois aussi mettre de la graisse sur le joint torique de ta tête de piston car c'est elle qui assure ton étanchéité dans ton cylindre. Par contre pour le piston ne prend pas de la graisse au lithium tu va...

A priori c'est ce qu'il disaient sur la vidéo de airsoftgi. Que le magasin disposé de cette manière ainsi que la mécanique dans son ensemble pouvait être monter sur une cross RS. Mais le gars dis aussi qu'il faut faire quelques modifications. Voici la vidéo même si je suis sur beaucoup d'entre vous ...

Merci pour cette review et vivement que tu regardes dedans. J'aurais juste une question, à savoir si il lève de la 0.40g en sortit de boite .

Awasome.

Je viens de rajouter mes 5 cales et je suis maintenant à 451,1 Fps .

Mon bar10 Gspec est monté pratiquement full AAC avec les pièces suivantes : - canon 6.03 303 mm AAC - joint hop up Modifie - barrel spacer PDI Gspec - cylindre AAC + piston 90° AAC+ guide ressort AAC + tête de cylindre AAC - ressort PSS10 SP130 - bloc détente AAC Le bolt avec ce ressort sort entre 4...

Plus tous les trucs par ci par là qui vienne se crocheter dessus en court de partie. Je ramène des chardons à la maison très souvent .

Moi je commence à avoir quelque marques sur le cylindre mais rien de bien méchant et il est quand même bien robuste par contre je ne sais pas vous mais la rondelle sur la tête de cylindre est complètement partie en miette pas tros grave mais ça amortie plus autant le piston.

Désolé du déterrage mais sur mon Bar10 Gspec j'ai la conf suivante : - canon 6.03 en 303 de chez AAC - bloc hop up origine avec patte d’appuie Paploo V1 - joint Modifie - cylindre piston et tête de cylindre en origine + ressort 1,9j en 11 mm PDI + guide ressort AAC - piston 1er sear DeepFire et 2ème...

Je savais pas qu'il y'avait des contrefaçons de de Prométheus .