On a pas les même ressources surtout =x

Je m'étais fait des tubes en Pvc pour y glisser la culasse entre deux utilisation, ça évitais de pourrir ma mallette de transport...

La notice fournie est très précise quant au réglage du hop-up, t'inquiète pas =3

C'est teinté dans la masse... Si la couleur base part, c'est que ta crosse à fondue!

Tu sais, avec un peu d'acétone et de patience, tu va facilement te débarrasser du paint-job aussi!
J''avais décaper le miens avec un produit pour décaper la peinture et le nylon fibré avait parfaitement résisté!

Si c'est pour centrer le canon dans le bloc, je fais comme Bowi, une micro-rayure sur le bloc pour aligner mon canon et je vétifi ensuite mon centrage par l'intérieur en regardant, appui au max, comment est la bosse de mon joint! Si c'est pour centrer le tout dans le canon externe, je me sers de deu...

Et moins fatiguant, toujours bien =x

Et parce que pendant ce temps, je continue à m'amuser dans moins petit coins de ciel pas très bleu =x

Ours Volant!

Comme dans 90% des cas, en basculant vers l'avant...

Gordon -> On peut se contenter de changer le piston-sear. Je ne me souviens plus s'il en existe à 90° chez PDI par exemple, mais ce n'est pas la pièce la plus compliqué à réaliser! par contre, il faudra un piston end à 90° aussi!

J'ai testé pas mal de config différente et au final...
Le résultat empirique de mes tests, c'est un gain de précision sur les canon étroit! Même si la théorie voudrait que l'usinage soit prépondérant sur le diamètre...

Après, si tu n'as pas de tour, tu peux monter ton canon dans un mandrin de perceuse! J'avais fais comme ça la première fois! Une pièce de bois percée à 8mm mise à l’étau, le canon dans la perçeuse (plus pratique si c'est une sans-fil et a vitesse variable), tu cale le canon a travers la pièce de boi...

Je l'ai déjà fais et ça a très bien marché! Il faut juste être doux et minutieux =3 J'ai simplement coupé "l'arceau" arrière grossièrement à la scie à métaux, repris en douceur à la lime de joaillier pour avoir une fenêtre bien propre et tracé la gorge arrière avec une lame de scie... Ceci-dit, main...