De démontage ? Par qui ? La réplique est neuve de neuve de chez powair 6.

Ça c'est du déterrage de qualité !
Hâte à la suite, jaloux du matos !

Reçu aujourd'hui,
Belle réplique, tiré un chargeur au chrony, j'ai voulu démonter pour tester le 120n et je tombe sur ça :



A votre avis ?

Ca rappelle des souvenirs, merci !

Il faut dévisser la tête de piston.
Le ressort a une pate prise entre la piece en metal et la tête.

C'est du noir qu'on voit dessus ?
Si oui tu es mieux à partir sur la verte.

Probable, mais avec un barrel plein et le bloc hop up d'origine, tu joues comment sur l'alignement ?
Pour voir, j'ai fait un test sans ces joints, pas de perte de puissance, je testerais demain la régularité, si pas d'incidence, je ne les remettrais pas.

Bonjour,

Les joints toriques dans le bloc hop up se barrent sans cesse et provoquent des bourrages. ( Billes BLS 0.4 ), joint hop up d'origine.
Qu'est ce que je fait mal ?

Dans ce genre la, les répliques cm16 de chez G&G avec corps nylon sont vraiment légères.

Peut on avoir un petit teasing des crosses à venir ?

Type 96 / M40 ?

Vous faisiez comment avant?




1) J'ai acheté un BAR 10, j'y ai mis 500€ d'upgrade. ( AAC et compagnie existait pas à l'époque, c'était soit laylax ( prometheus ), puis PDI.
2) J'ai acheté un VSR-10, pour prendre les pièces marui, mais c'était pas mieux que les Jing jong d'origine.
3) J'ai ...

Franchement, VSR que ce soit marui ou cheap : la durabilité du receiver et du canon externe me semble toute relative vu la finesse de l'alu utilisé et la méthode de fixation de l'un à l'autre.

Pareil pour moi, si je devais me faire un VSR aujourd'hui, je le ferais en pièce détachée. Il n'y a rien à ...

Vu les coefficients de dilatation de l'acier, je ne pense pas que la température extérieure puisse te faire passer d'un ajustement avec du jeu à un ajustement serré.

Merci pour ton retour Alumyx, et bien on va roder, mais ça me laisse perplexe.

Effectivement, pas de bague de guidage mais bloc cylindre bolt handle directement dans le receiver. Le cylindre à pas mal de jeu, la partie bolt handle un peu moins mais assez pour donner de l'angle au cylindre, ça ...

Je viens de recevoir mon a2/m2.
C'est plus léger, c'est bien, la culasse pull, c'est bien.

Mais j'ai l'impression que mon cylindre flotte beaucoup dans le receiver, et malgré un bon graissage, ça frotte ça gratte !

Normal ?