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A l'attention de tous les possesseurs d'APS-96 !

Publié : 25 août 2004 17:11
par uncle fester
Maruzen a fait des modifications sur son bolt

en effet les longues ruptures de stock dans tous les shops de HK en juin et en juillet
n'étaient pas dues à un exces de demande mais au temps qu'a pris maruzen pour mettre en place
les changements dans la conception de certaines pièces du bolt en question
maruzen a modifié le cylindre (et le levier de réarmement en conséquence)

AVANT
Image

APRES
Image

ainsi il y a maintenant 2 sortes d'APS-96 les originaux et les new type

ces modifications ont certainement été engendrées par le manque de solidité avéré des tiges de cylindre en régule
(mauvais alliage à base de plomb) en effet la mienne n'a tenu que 300 billes avec un m140

Donc avis a ceux qui en ont fait récemment l'acquisition avant de changer de cylindre faite bien attention qu'il soit compatible avec votre APS-96

Publié : 25 août 2004 17:15
par Alucard
je ne comprend pas dsl mais tu veut dire qu'il y a mintenant deux aps 96 en vente ?
Si oui on peut l'acheter ou ?
A+

Publié : 25 août 2004 17:20
par uncle fester
Non ce que je veut dire c'est que tous les APS-96 qui ont été vendu après juin sont différents de ceux qui été vendu avant :wink:

Publié : 25 août 2004 17:23
par Alucard
et donc ils sont plus résistant si on en achete à partir de mintenant.
Mais pour l'upgrad ca change grand chose ou pas ? :mrgreen:

Publié : 25 août 2004 17:24
par uncle fester
oui bien sur les new type sont plus résistant d'origine (je veux dire avec un cylindre d'origine) que les originaux

Publié : 25 août 2004 17:26
par Alucard
Ok mci et petite derniere question qui va etre peut etre beaucoup posé mintenant :
que doit-on prendre pour un upgrade ? :mrgreen:
A+

Publié : 25 août 2004 17:31
par uncle fester
Le seul changement en au niveau de l'upgrade sera en ce qui concerne le cylindre bien sur !

peut être (et je dit bien peut être) que les new type d'origines iront jusqu'au m150 sans encombres (les originaux allaient jusqu'au m130)

pour le reste comme avec les anciens il faudra toujours changer le cylindre pour les upgrades lourdes (m170 et autres m190)

Publié : 25 août 2004 17:39
par XArts
C'est first qui vont se mordre les doigts si il doivent crééer un second moule pour faire des cylindres new type pour type 96.

C'est une précieuse information que tu nous apportes uncle fester ! Pour coup sur ca va faire pas mal de casse :S cette différence

Publié : 25 août 2004 17:42
par uncle fester
T'inquiètes pas pour Laylax ils avaient anticipés et leur cylindre tefloné il est fourni avec un adaptateur pour APS-96 new type :mrgreen:

LAYLAX POWAAAAAH !!

Publié : 25 août 2004 17:44
par XArts
Ah cool ! J'étais entrain d'avoir de la peine pour tous les nouveaux possesseurs qui attendaient impatiemment leur cylindre laylax malheuresement incompatible :(

Décidémment laylax c'est du sérieux ! =)

(inutile de dire que seul les possesseurs de modèles originaux sont des puristes :mrgreen: )

Publié : 25 août 2004 17:47
par uncle fester
en effet inutile :mrgreen:

Publié : 25 août 2004 18:43
par Duff
Je viends de vérifier, et j'ai le new type !

Les leviers darmement renforcés annocés par Guarder seront donc compatibles avec les cylindre new type.

Publié : 25 août 2004 18:53
par Alucard
Ca devient complique tout ca lol.... je croi que je vais m'enrienter vers le aps2 ex... :mrgreen:
A oui regarder ma "photo" svp.
Ps : ne chercher pas cette réplique elle n'est plus à vendre donc introuvable :mrgreen:

Publié : 25 août 2004 18:55
par Alucard
Alucard a écrit :Ca devient complique tout ca lol.... je croi que je vais m'enrienter vers le aps2 ex... :mrgreen:
A oui regarder ma "photo" svp.
Ps : ne chercher pas cette réplique elle n'est plus à vendre donc introuvable :mrgreen:
Mais attention ca demare des que vous allez sur ce topic donc allez au plus vite voir ma "photo" de mon premier message sur ce topic bon a+.

Publié : 25 août 2004 19:12
par Rammi
@ Xarts:totalement inutile... :mrgreen: