Je me pose deux questions :
-Primo, est-ce que le poids du bolt ne va pas influencer sur la tenue de ton gilet ? Il est courant d'installer des poches à eau sur les panneaux dorsaux et les plus grosses poches ont une capacité de 3L. A sa dernière pesée, mon M24 pesait dans les 6 kgs et ça tire pas mal. Peut-être pourrais-tu essayer de suspendre un poids similaire à ton panneau dorsal et voir comment se comporte ton gilet.
-Secundo, est que le carquois directement fixé sur ce panneau dorsal sera confortable ? Je doute que le carquois soit suffisament rembouré pour le porter à même le gilet. Eberlestock l'a conçu pour le glisser dans le sac 'Mini-Me' et l'emplacement ou il se glisse est situé juste derrière le rembourrage dorsal du sac. Ce système a deux avantages : le bolt n'est pas en contact direct avec ton dos (pas de 'points durs') et le carquois reste bien droit par rapport au sol puisque la courbure de ton dos est compensée par le rembourrage du sac. Si tu fixes le carquois directement sur le gilet, je me demande s'il ne va pas suivre la courbure de tes vertèbres dorsales; avec pour gros inconvénient qu'une seule partie de la crosse appuiera fortement sur ton dos.
Je précise que ce ne sont que des interrogations puisque je n'ai jamais touché le matériel dont on discute et, si ça se trouve, j'ai tout faux
.Si tu as envie de popoches latérales, le plus simple à mon sens, c'est de toper un sac avec du molle. C'est modulable à l'infini et chaque problème a sa solution.
. Dans tous les cas, n'oublie pas de nous donner le résultat de tes expérimentations. Le sujet m'intéresse beaucoup, comme tu as pu le deviner 
