Sniperland

Voila mon souci depuis quelque temps est le suivant.
Quand j'arme mon Bolt le piston n'est pas accroché une fois sur 10. J'ai donc ouvert le bloc et j'ai constaté que le piston sear était polis donc il a du perdre une couche tout de même très fine.
De plus les moments où le piston n'accroche pas je repousse le trigger setpine vers le haut, grace au petit trou qui se trouve juste avant la partie pontet de la crosse et ça accroche.
Je ne vois pas quel est le rapport avec le trigger setpine et se problème d'accroche car je métrais plus en doute le trigger sear qui montre des traces d'usures certaines.
Avez-vous déjà rencontré ce problème et que me conseillez-vous ?
Merci

j'ai l'impression que la vis de reglage d ela course de la queue de detente est tout simplement trop lache essaie de la ressere un peu et re-essaie !!

La vis de réglage de dureté de la détente, pourrais jouer sur le faite que le piston sear accroche pas de temps en temps ?

oui ça m'est arrive trop courte ça n'accrochez plus donc là si t'es entre 2 c'est possible, je l'ai regle puis mis du frein filet

C'est ce que j'ai fait et c'est la même chose une fois de temps en temps j'ai l'impression que le piston sear ne remonte pas pourtant qu'en j'ai démonté mon bloc pour regarder il remontait bien quand j'appuyais dessus.
Là je ne capte pas.

les ressors de rappel du sear sont bien montes graisses pas fatigues ?

Je vais voir si je peux pas les re-tendre un peut mais je trouve ça curieux que ça le fasse de manière aléatoire. Je peux faire une vingtaines de tirs sans souci et d'un coup ça accroche pas et en plus je "n'arme" pas le cylindre comme un bourrin.

le pistyon end bien visse , verifie la visserie de partout le jeu entre les pieces etc....

C'est un kit cylindre AirsoftPro pour T96, après je ne l'ai pas ouvert pour voire la tronche du piston end.

Moi j'ai un problème presque pareil .... 1 fois sur 10 quand je réarme le coup par tout seul au moment où je pousse le levier d'armement vers l'avant.
Vous savez d'où le problème peut venir ?

J'avais aussi ce problème sur le mien et c'est le spring guide stoper qui cause ca ( je ne sais pas pourquoi d'ailleur ) j'ais donc simplement mis une cale entre la petite partie courbee qui ressort et la cross et depuis j'ais pas eu de problème
Voilà j'esper vous avoir aide
A+