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Modification bloc hop up pdi

Publié : 01 mars 2012 16:11
par LoneWolf
Salut tout le monde,

Un truc me trote dans la tête depuis quelques temps:

Il s'agirait grosso modo de rajouter un joint sur le nozzle pour que ce dernier vienne se coller au join hop up.
Améliorant ainsi l étanchéité du tout.

Le nozzle marui d'origine du vsr est fait comme ça, il est plus épais avec un chanfrein au niveau de la partie qui rentre dans le hop up.

Le soucis avec le bloc pdi c est qu augmenter le diamètre du nozzle l empêcherai de passer dans le premier "trou" du hop up. (sur une mécanique aps2 entendons nous bien).

Je ne vois rien qui empêche d augmenter le diamètre de ce trou, mais peut être à il une utilité?

LoneWolf

Ps: question qui n à rien à voir mais j en profite.
Le cylindre aps2 et m24 cA sont compatibles?

Re: Modification bloc hop up pdi

Publié : 01 mars 2012 16:45
par A-Swagger
Je ne vois rien qui t'empèche d'agrandir le premier "trou" effectivement!
Pour les cylindre ils sont compatible mais tu seras obliger de prendre un bolt handel de M24 si tu prends un cylindre M24 et inversement ;)
Car les cylindres sont bien compatible mais pas leur poignée!

Re: Modification bloc hop up pdi

Publié : 02 mars 2012 0:09
par NUAGE
L'idée est bonne,mais faut pouvoir le faire :wink: !
Avant d'avoir mes machines et donc sur le Sig que j'ai vendu, j'avais acheté quelques joints toriques sur O-ring.fr , j'ai pris des truc genre 6mm en interne mais avec un diam' de tore un poil + épais pour diminuer un poil le diametre interne ( :lol: ), ben le test de la seringue en bout de canon est trés concluant :D !
http://www.oring.fr/product.php?id_product=297
ou celui la,me souviens plus ...
http://www.oring.fr/product.php?id_product=308

Re: Modification bloc hop up pdi

Publié : 02 mars 2012 9:35
par LoneWolf
Si quelqu'un avec la matos nécessaire est tenté par l'aventure;)
J ai une ou deux idées qui pourrai pas mal améliorer les chose je pense, mais ça impliquerai aussi de modifier le bloc pdi.
Lonewolf

Re: Modification bloc hop up pdi

Publié : 02 mars 2012 13:29
par NUAGE
De mon coté si je devais le modifier ce serait pour passer le diametre interne du passage nozzle à 6.5mm au lieu de 6.
Comme sa on fait une téte de cylindre un poil plus grosse en diametre et qui comprimera mieu le joint torique .