Sniperland

Je n'ai trouvé la réponse nulle part mais le Cylinder Set pour AW338,MS338 de chez PDI est il compatible avec le MCM700X ?

Sinon quelles sont les alternatives fiables hors le TX System de chez ARES pour changer l'ensemble cylindre ?

Le Kit PDI étant une alternative au système "TX", oui, il est compatible!

Merci, et le TX System d'ARES est il de qualité comparativement à PDI ?

non faut pas rever , cela n'egale pas le pdi !!

Merci, mon choix d'upgrade est résolu.

A priori le cylindre Action Army pour VSR10 est compatible lui aussi perso je n'ai pas encore testé même si j'en ai un sous le coude car là avec ma conf full origine je suis 445/450 Fps donc je ne pense pas que ce soit nécessaire de le changer temps qu'il n'aura pas lâché.

Bon bah j'ai commandé le mien...

Salut les amis !!

une petite photo de mon 'ti bébé terminé, vu que je l'avais pris noir à cause d'une réduc', mais je le voulais OD, donc passage à la bombe, et effet usé au passage.




pour répondre aux questionnements :

- le kit PDI pour MSR338 est totalement compatible pour ce M40a3. (attention tout de même au piston à 90°)
- le kit TX est de bonne qualité, mais ce n'est pas du PDI.
- le piston d'origine est de bonne facture, mais le cylindre et la tête de cylindre sont très fragiles.
- l'ensemble piston, spring guide, cylindre, tête de cylindre sont compatibles VSR10.


Marsh'

Quel grammage max vous arrivez à lever avec le joint d'origine ? Je demande ça car je ne pourrais faire des testes de tirs et réglage que vendredi aprem normalement.

pour ce qui est du kit TX ,c'est plus de la fiabilisation qu'un upgrade pour moi (du moins sur mon MS700)

Pour ceux que ça intéresse j'ai monté mon cylindre et ma tête de cylindre en Action Army VSR10 sur mon M40a3 Ares avec pour l'interne tout l'origine (piston, ressort et guide ressort). Tous rentre à merveille mis à part qu'il faut un peut jouer de la lime pour la partie cul de cylindre et levier d'armement. Donc cylindre Action Army VSR10 est bien compatible et est une alternative au kit TX. Je sort toujours entre 445/450 Fps .

Bonjours a tous,

D après ce que je peux lire bcp d entre vous avoisine les 440-450fps...

Pourrait on m aiguiller sur la cause éventuelle que ma réplique n obtiens que 385-387fps après avoir changer mon joint d origine par un joint NineBall violet et avoir téfloné ce dernier!

Est il possible que l étanchéité de mon piston soie en cause sachant que tout est d origine!! (hormis le joint) ou alors dois je attendre que la mécanique ce rode un peu?

Sinon, d après l installations (stand de tire) qu un ami a fait sur son terrain... je devrais avoir une portée d environ 55-60m en 0.32 avec un petit 385-387fps! Est ce normal?

cordialement...

Salut a tous,

@ necro: si tu n'as le manque de puissance que depuis le montage du joint nineball,
alors seul le joint lui-même, ou le montage effectué peuvent être mis en cause.
Qu'elles étaient tes perfos avec le joint d'origine?

Sinon pour ma part,
Pas de soucis particulier à mentionner en sortie de boîte.

Après demontage nettoyage graissage... Etc...
451,453,451fps
Donc régularité au top!

Je trouve le bolt plutôt bruyant!
En tapotant le bolt pour voir d'où provenait cet excès de bruit lors du declenchement du tir,
je me suis aperçu que l'ensemble guide/ressort/piston étaient libre dans le cylindre...
Je sors le cylindre et le secoue: une vrai maracasse !
Donc, pour maintenir l'ensemble piston/ressort légèrement en pression et également pour perde quelques fps,
j'ai opté pour un petit cylindre de mousse dure collée sur le piston, d'un diamètre légèrement inférieur pour ne pas générer de frottements.

Résultat: 443, 441, 441fps
Et mon bolt ne fait plus tchica-tchica.

Si ça peut servir...

Bonsoir...
@Viper: En faite, en sortie de boite je n avais deja pas les meme puissance ke les autres... Sur.l etiquette, il etait indiqué 417fps... Et apres avoir nettoyer et regraisser je voyagais entre 397 et 411... Avec le joint d origine!!!
Avec le Nineball, la puissance est bcp plus stable avec 385-387fps... Ou alors j ai mal calculer...

Je rajoute une surprise qui n'apparaît pas dans la review, à savoir que mon M40a(5) dispose d'une bride dans le nozzle. Résultat, en sortie de boite 278/280fps en 0.20 hop-up à zéro et 300/304fps hop-up réglé pour la 0.40.

Malgré cette puissance plutôt faible j'ai atteint mon arbre fétiche (à 66m) avec la 0.40 Guarder et une contre visée de 3 mil-dot.

J'ai donc retiré cette bride puis repassage au chrony et nouveaux résultats toujours en 0.20, 425fps à zéro et 450/453fps réglé.

Quelques photos du coupable ainsi que d'un outil inclus dans la boite et qui sert à tirer le spring guide stopper, ce qui permet de retirer le cylindre sans avoir à tout démonter.

L'outil en question


Là où il se place et se visse


La tête et sa bride


Vue du dessous


Et enfin elle se dévoile


Bien évidement maintenant ça claque un peu plus mais ça reste correct.